等到明年的1月14号，底特律车展将会正式拉开大幕。美国三款最具盛名的皮卡：道奇Ram、雪佛兰索罗德和福特F-150都有可能会在此次展会上一鸣惊人，不过这三家好像都一直在隐藏着他们的新车信息，想要在车展时给大家一个惊喜。

　　相较于福特和雪佛兰，道奇是这三家中最神秘的，至今除了谍照外好像没有任何新的线索。不过，这可难不倒各路皮卡爱好者。

　　近日，美国的皮卡爱好者就对最新拍到的道奇Ram做了比对，发现不同时间段拍到的道奇Ram竟然拥有不同的车灯，虽然有可能是因为研发过程中的小改动，但是大部分美国媒体和网友都认为这是道奇Ram将会推出特别版车型的信号。不少人认为道奇有可能复活其SRT-10项目，之前福特经销商曾复活福特F-150 SVT闪电就受到美国皮卡用户的热捧。

　　的确，目前来看福特拥有性能版车型F-150猛禽和Ranger猛禽，雪佛兰有库罗德ZR2，只剩下道奇Ram没有性能版产品了。对于一直在美国市场厮杀的这三个厂商来说，道奇一定不会坐以待毙。

　　道奇Ram SRT-10发布于2004年，可以说是当时性能最强悍的皮卡，搭载道奇蝰蛇的8.3升V10发动机，可以爆发出500马力、712牛•米的最大动力输出，0-96km/h的加速成绩为4.9秒。

　　如果2019款道奇Ram推出SRT-10版本，将会采用什么发动机呢，美国媒体Motor1认为，道奇挑战者上的Hellcat6.2升机械增压V8发动机将会是第一选择，这是目前道奇公司最强悍的发动机。这款发动机动力更强，可以爆发出707马力，880牛•米的最大动力输出。

　　而且，2019款道奇Ram在更方面都较老款有显著提升，更适合推出SRT-10性能版本车型，首先从外形上来看，新一代的道奇Ram取消了上一代高识别度的十字镀铬进气格栅，取而代之的是多幅式进气格栅，让整体看起来运动感更强。在悬挂方面，新车将会装备后螺旋弹簧悬挂系统，在兼顾舒适的同时提供更强的运动性能。在安全技术上，新车还将会拥有和福特F-150一样的嵌入式盲点监测和后方交叉探测器，为整车安全保驾护航。

　　不过，2019款道奇Ram会不会有SRT-10，我们只能等到底特律车展去一探究竟。