继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后，最近，河北唐山也传来了解除皮卡进城限制的消息！

　　今天，唐山市公安交通警察支队发布了关于解除皮卡车进城限制的通告，通告显示，自2020年1月1日起，唐山主城区取消皮卡车进城限制，具体如下：

　　换句话说，除了在重污染天气需要遵守限号通行规定外，正常情况下，达到排放标准的皮卡可以在禁止小型货车通行的区域通行，也就是可以进入唐山城区！

　　众所周知，河北是我国第一批皮卡解禁试点省份之一，政策实行后，除了石家庄、秦皇岛、唐山三市在中心地段和早晚高峰仍然对皮卡通行有所限制，其他城市所有时段、路段均取消限行。

　　不久之前，秦皇岛率先举起了皮卡解禁的大旗，自9月1日零时起，全面取消皮卡车进城限制，河北大街、秦皇大街早晚高峰不再限制皮卡车通行。如今，唐山再度为解禁加码，目前，河北全省只有石家庄仍在核心路段对皮卡有所限制，但接连两市解除皮卡限制令，足以释放出河北想为皮卡松绑的信号，相信河北全省放开皮卡进城指日可待！

　　据统计，2019年1-11月，河北省皮卡终端累计销量为17940辆，同比增幅达2.4%，位于全国前列。其中，唐山是仅次于保定的皮卡销售大市，对皮卡有着明显需求，解禁政策落地后，在强劲需求的拉动下，在皮卡行业老大长城的助力下，河北将进一步释放其强大的皮卡消费能力。

　　值得一提的是，此前，皮卡网从可靠渠道获得消息，西部某核心城市正在推进皮卡解禁事宜，近期有望下发相关政策文件，正式落地。中西部地区具有综合资源优势、工业基础和科技实力优势等，该城市解禁后，不仅会对生产基地位于中西部的皮卡品牌将起到积极的带动作用，进一步刺激皮卡市场扩大，也将对其他中西部省份起到示范效应。

　　皮卡解禁的星星之火已经点燃，从济南、秦皇岛到唐山，再到即将接近的西部核心城市，2019年以来，皮卡利好消息频频放出，这是对三部委“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能”的积极响应和有力落实，也充分说明了国家政策正在为皮卡松绑，这种利好趋势是比某一个地区放开皮卡进城更令人振奋的事情。毫无疑问，在整体汽车销量进入低谷时依然逆市上扬的皮卡，正在显示自己的巨大潜力，未来，皮卡的政策环境将越来越好！

　　注：本通告所称皮卡车，是一种客货两用汽车，在我国现行汽车标准体系中按多用途货车生产管理，车型为轻型或微型，具有以下主要技术特征：

　　1.设计和结构上主要用于运送货物，载客人数不大于5人（含驾驶人）；

　　2.具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后）；

　　3.具有敞开式货车车厢；

　　4.最大设计总质量不大于3500千克；

　　5.最大设计外廓尺寸（长×宽×高）不超过6000×2200×2000毫米。