1月6日，“首届中国皮卡行业高峰论坛暨2020中国皮卡年度车型评选颁奖盛典”在京举行。中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司、全国工商联汽车经销商商会、中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、清博大数据研究院、中信证券汽车行业研究部、国内汽车行业学术机构、知名高校专家学者以及国内各大皮卡汽车企业高层领导共同参会交流。

　　中国汽车工程学会副秘书长闫建来以“皮卡，汽车休闲文化的非典型代表”为题进行了主题演讲。他表示，近年来，空间环境、资源环境和市场环境等外部环境的本质性变化，正在倒逼汽车产业转型升级，以纯电驱动为方向的新能源汽车是汽车产业转型升级的目标（含智能网联目标）。同时，以数字化、网络化、智能化为支撑，全球技术飞速变革倒逼中国社会参与全球技术经济的新一轮竞争，汽车产业是智能制造的代表性、引领性产业和牵引性平台。

　　闫建来强调，汽车产业是现代工业文化的重要载体，也是现代文化的核心要素。从广义文化上划分，在整个汽车价值链条中，全产业链汽车文化主要包括汽车设计和制造文化、品牌文化、商业文化、消费文化（汽车收藏与博物馆；汽车俱乐部与自驾旅游；房车与汽车休闲；汽车个性化设计改装）和汽车运动文化（汽车竞技与汽车运动性改装），区别于房车、自驾游等主流休闲文化，皮卡是“非典型”汽车休闲文化的代表产品。

　　对于皮卡转型，闫建来认为，要坚定不移地突出皮卡的文化属性，改变长期存留在社会各群体中的“生产工具”形象。同时，行业要转变思维，从卖产品向卖生活品质过度，创建“皮卡+”文化（+船、摩托车+全地形+户外），满足用户对美好生活的向往。此外，在技术上，皮卡车企应慎重对待纯电路径，但必须走节能路线，轻量化和混合动力是可行的。

　　闫建来表示，随着消费的不断升级，我们要坚信，皮卡行业的春天迟早会到来。