黄海 黄海大柴神至尊版 皮卡

说到好莱坞大片中的主角，除了那些帅哥猛男还不得不提到酷感十足的大皮卡。如同中国优秀电影届普遍学习好莱坞类似，在车市“西风东进”的潮流下，老牌劲旅黄海汽车推出大柴神至尊版皮卡，以其大气时尚的欧美范儿一改日系皮卡的“娇柔”形象，彻底回归大皮卡应有的“威猛”本源，为皮卡市场带来不少“阳刚之气”，在亮相上海车展时便引发了多方关注。而近日，这款有着美式皮卡身姿和欧式优雅造型的国产第一“大”皮卡，将以以7.98万元的高性价比价格在大庆、哈尔滨、沈阳、长春、西安等十大区域联动上市，正式掀起一股强劲的欧美系大皮卡风潮。

全面升级引领欧美系皮卡新潮流

由日系皮卡占据绝对市场的格局，正在被大柴神至尊版皮卡为代笔的欧美系皮卡改变，美式高大威猛的车型和欧式时尚婉约的设计成为不可阻挡的发展趋势。事实上，伴随中国城市进程的加快及城市物流行业的发展，中国消费者愈发倾向于高品质产品，俨然成为颇具中国特色的皮卡消费国情。由此来看，虽然日系皮卡凭借进驻较早的优势，仍盘踞着绝大部分市场份额，但其“技术老化、款式单一”的短板已逐渐与消费需求相背离。“这为欧美系皮卡的崛起创造了绝佳机遇，大载重、大马力、大扭矩的特性下兼具时尚造型和精致做工，也是黄海大柴神至尊版的市场立足点。”汽车专家表示。

的确如此。众所周知，“动力强劲、外观威猛、配置豪华”是大众对于欧美系皮卡的深刻印象。若概括说来，其实欧美系皮卡高品质的精髓就在于，它极力通过诸多方面强化“强劲大气”的核心概念，为用户提供创造更大的利益空间。

而拥有60余年商用车制造经验的黄海汽车，正是敏锐洞察到欧美系皮卡的市场需求和竞争优势。实际上，基于欧美系皮卡的高品质魅力，大柴神至尊版皮卡全力凸显“大”的产品特性，并全面升级，打造出“大空间、大承载、大动力、大底盘”的全方位高品质体系。

专家认为，“承载并创造欧美系新品质的黄海大柴神至尊版皮卡，以‘大’为市场利器，无疑将领衔中国皮卡市场的欧美范儿新潮流。”

性价比之王创领中高端皮卡新格局

最初阶段的皮卡功用是载货，而随着人们不断进化的需求作用下，皮卡被赋予了“生活帮手”的新内涵。君不见在美剧中英雄的父母们开着大皮卡接送孩子的场景历历在目。而无论是载货还是生活，继承了欧美皮卡风格的黄海大柴神至尊版皮卡“大”体系下还是颇具实力。

它首先在车身尺寸及载货空间方面均做足了功课，以“大空间”和“大承载成就欧系皮卡的标志性特征。原来，大柴神至尊版皮卡车身尺寸为（长/宽/高5560x1850x1760mm，轴距为3500 mm，前后轮距为1530/1620mm，在目前国内皮卡市场中亦属极限。同时，它整体货箱尺寸达到1805×1590×530 mm，比标准五十铃皮卡货箱容量增加近600L，载货能力提高近80%，成为目前国内中高端皮卡市场中货厢最长、容积最大的车型。不仅如此，“大”动力更是黄海大柴神至尊版皮卡领衔欧系皮卡浪潮的核心优势。据悉，它所搭载的三菱4G69S4N发动机，柴油动力搭载大柴高压共轨柴油机，两种动力都具备高功率、大扭矩的特点，充分体现了大皮卡“大”动力低油耗的产品特点。

大柴神至尊版在美式的豪情下，露出的则是欧式的时尚和优雅。以家族式设计理念，延承了奔驰SUV的设计元素，尽显欧式的俊朗，而鹰眼水晶大灯更添视觉冲击力，车头护板方格的设计看起来很粗犷，同时也从视觉上压低了车身重心，完全脱离了国内传统皮卡的俗气。而在内饰上，则全面贯彻了欧美主义对于人性化的需求；可媲美轿车的内饰配置丰富，真皮座椅、内饰以深浅双色搭配质感十足；仪表板上大号的字体配上白色的背光灯清晰易读，转速表、时速表、水温和油量等信息一个不少。桃木饰板的装配质感十足，手套箱内分为两层设计，对于存放一些平面资料或者音乐CD来说比较方便。挡把的造型品质不俗，包的很结实的真皮、压膜的档位显示、全金属的装饰环，尽显欧美车系的高档品质。

如果要在皮卡推选一位性价比之王的话，相对于日系皮卡动则10万以上的售价，拥有更大载重，更大马力，更加回归皮卡的本源的大柴神至尊版，以7.98万元的定价显得名副其实，这不能不让人眼前一亮。黄海汽车企业负责人表示，目前国内中高端皮卡市场的竞争是非常惨烈的，我们顺势推出的大柴神至尊版皮卡，拥有欧美皮卡的核心优势。它以7.68万的超低价重磅出击中高端皮卡市场，从而将国Ⅲ中高端皮卡的价格从8-9万元一举拉进7万区间。

“消费者只以相等于国产中型轿车的价格，便能购买到家轿与卡车完美结合的欧美系大皮卡，这必将极大吸引消费者对大皮卡的关注，活跃皮卡市场；同时或将改变多年来日系皮卡占据主要市场的态势，开创一个‘百家争鸣’的大皮卡营销时代。”汽车专家表示，事实上，这一价格定位有效破解了市场需求与价高难下的僵局，使更多消费者能够享受到高性比价的皮卡，无疑将改变中国中高端皮卡市场的竞争格局。