江铃福特 福特F-150 皮卡

　　日前，美国公路安全协会(IIHS)公布了最新的碰撞测试成绩，本次参与测试的车型为福特F-150，共包括两种车身形式，分别为标准双排座版和单排座驾驶室加长版，其中双排座版福特F-150测试总成绩达到了“优”的评价。

　　配图为福特F-150双排座版碰撞测试

　　通过测试成绩来看，两种车身形式的福特F-150在碰撞中的表现各不相同。其中，在经过25%正面偏置碰撞后，双排座版车型驾驶室结构保持良好，车门铰接柱和中控台向驾驶室的入侵较小，保证了驾驶员的生存空间。此外，由于福特F-150双排座版车型并未装配预碰撞系统，因此该车型没能获得“优+”的总成绩。

　　配图为福特F-150单排座驾驶室加长版碰撞测试

　　不过单排座驾驶室加长版车型的表现则差强人意，其在25%正面偏置碰撞项目中的总成绩为“中”，在单项“结构”中的测试成绩为“差”。通过测试后的图片来看，其车身A柱有着较为明显的变形，中控台及方向盘对驾驶室的侵入较为明显，对测试假人的胸部及腿部造成了一定的伤害。由于两种车身结构的福特F-150在碰撞测试中的成绩差异较为明显，因此单排座驾驶室加长版车型的总成绩目前正在评估中，我们也将进行持续关注。

　　美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车的碰撞安全指数，同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能，并加以改进。