尽管下一代Ridgeline又跳票了,主机厂发布了一个三维设计图来满足一下大家的好奇心。这款皮卡的后部看起来更为传统,更像分体式货箱,而这是一贯采用半承载式车身的前代Ridgeline所不具备的。这意味着本田在车身底盘上做了许多工作。
而且,这款车的轴距看起来与2016款全新Pilot一样,轴距增加了8-12英寸左右,轴距增长是为了更长的货箱。
最后,货箱后挡板看起来像可以分为两半,分别打开。
想必我们在今年4月的2015年洛杉矶车展上,可以得到更多的关于这款概念车的消息。
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