江西五十铃 D-MAX 皮卡

　　2014年圣诞前夕，中国皮卡品牌体验之旅走进了江西五十铃。江西五十铃成立于2013年4月，是由日本五十铃和江铃集团各持50%股份的合资公司，总投资额达到44.02亿元，其工厂坐落在南昌市新建县望城新区，现已建成一区，主要用以生产五十铃全球最新的皮卡车型D-MAX。

　　公司自2013年4月成立，同年6月厂房从一片白地开始动工，到今年10月份第一台全球同步车型D-MAX皮卡正式下线，仅用时一年半。这支以江铃人为主要班底，以五十铃专家为核心骨干的优秀团队创造了一个不小的速度奇迹。

　　可以发现江西五十铃的厂房的平面都呈接近方形的样式和许多厂房的长条形布局有很大的区别。这是因为该工厂的规划及生产线布置方案参照五十铃泰国gateway工厂的经验，同时以日本五十铃IMM生产管理体系为基础，在充分满足主要生产工艺的前提下，根据生产流程对主要生产和物流单位设置成U型布局方式，以达到快捷、紧凑、合理的目的。

　　工厂总体规划双班年产能10万台，分二期实施，一期实现双班年产5万台，建设冲压、焊装、涂装、总装、发车中心、综合办公楼、售后仓库等。而此次体验之旅中给笔者印象最深的几个亮点来自五十铃的IMM管理体系，凸显出江西五十铃在皮卡业界一枝独秀的合资大厂风范。

　　IMM管理体系基于“不外流、不接受、不产出不良品”的思想，以“质量第一”为出发点建立IMM品质四大基柱管理方式(即在线检查体系、外购件质量保证、拧紧品质管理、晨会/品质监查会)，以实现生产全员通过自下而上持续改善的活动达到不断提升产品质量的目标。

　　说概念比较抽象，用三个五十铃独有的工厂设置来说明。

　　亮点一：在线检查体系

　　在线检查体系是贯穿江西五十铃工厂各个生产车间的一个亮点。在生产线中用橙色表示即为生产线中的在线检查点。凡是不合格的产品，在这个环节就过不去。用这种严格的实际行动，实现“不外流、不接受、不产出不良品”的理念。

　　生产线上，每一个在线检查点的工人都头戴橙色的安全帽作为标识，白色安全帽为生产工人，橙色安全帽则负责质量检查的监督人员，红色代表负责厂区安全的工作人员，蓝色安全帽则是代表着物流工作人员或者是访客。

　　亮点二：AUDIT评车区

　　从用户的角度评车。江西五十铃的质量评判引入了销售部门的参与，规避了传统质量评判中既当裁判又当选手的弊端。在总装车间、焊装车间都可以发现挂着AUDIT牌的评车区域。

　　亮点三：晨会区

　　晨会区域，每天早上制定策略，提出质量标准。四周挂着实用的看板。促进质量提高，效率提高。

　　除了工厂的IMM管理体系外，江西五十铃在车辆的生产过程中还对产品生产过程中每个环节追求着完美，对于生产过程中的每个细节都有着严标准高质量的要求，例如在生产过程中为了避免对于车辆的损害每台车都有蓝色塑料罩进行保护。

　　厂区的冲焊区，该区建筑面积3.8万平方米，其中冲压厂房3.3万，引进德国斯特曼自动上料清洗系统及济南第二机床厂生产的1300T多连杆压力机生产线，同时在该条生产线旁边还预留有2400吨压力的冲压机和机器人工位，并通过设置机器人可实现上下料和工序间传送。

　　焊装厂房建筑面积5100平方米，由分总成焊接区域、机器人滚边区域、主焊线、调整线、WBS输送线、三坐标测量及AUDIT评分区组成，生产线以点焊工艺为主。同时考虑到未来生产产能的扩大，在建造焊装厂房时还预留了生产工位可再增加焊接机器人并适时配置焊机群控系统。

　　皮卡网走过很多皮卡工厂，江西五十铃的工厂算是为数不多的和世界接轨的皮卡工厂，从工厂开始动工建造到第一款车下线，从工厂生产思路到制造工艺，每个细节都体现着一个大厂风范。在本次江西五十铃体验之旅的探秘工厂活动中，我们看到厂区自动化程度非常高，厂区管理过程严密，对于生产过程中的每个细节都进行严格把控，对于其生产的每款产品更是精益求精，相信生产的每台皮卡都能经受住市场的考验，成为让用户放心的好皮卡。