几周前,最后一辆2011款公羊Dakota皮卡从沃伦卡车组装厂下线,这意味着克莱斯勒公司正式结束2011款公羊Dakota皮卡的生产。自1986年2月至2011年8月,300余万辆公羊Dakota皮卡从密歇根工厂生产。至今,在美国的马路上还可以看到第一代、第二代Dakota皮卡。
美国汽车工人联合会(UAW)担忧,克莱斯勒此举可能造成150个时薪职位的削减,目前这一决定已经导致其密歇根州沃伦卡车工厂39个临时岗位的取消。克莱斯勒官员表示,他们仍未决定将要裁员的具体员工,但表示他将安排被裁员工到其他生产项目。
克莱斯勒总裁马尔乔内(Sergio Marchionne)表示,他们将推出一款“体现全新生活方式的车型”取代道奇Dakota皮卡。Dakota皮卡去年销量仅为1.3万辆。相比之下,道奇2000年中型皮卡的销量曾达到17.7万辆之高。
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