进口道奇 道奇Ram1500 皮卡

在本站3月初的新闻中提及了2013款公羊1500更新配置的消息。近日，美国网络媒体曝光了2013公羊1500在细节方面的信息，设计师在包括引擎和散热格栅在内的多个方面都进行了技术改进。以下是几个倍受关注的亮点。

框架减重技术

公羊自开发初期便对其2013年产品的技术创新投入了很大精力，其中许多在减重方面得到了体现。据外媒报道，新设计的框架结构使用高强度钢和液压成型技术，减轻30磅左右重量的同时增加了硬度。同时，新型框架结构设计可以有效降低NVH（噪音，振动和声振粗糙度）。据悉，2013款公羊还采用了更轻更坚固的新型铝质发动机盖，约可减轻26磅的重量。此款皮卡中独立前悬架的上下控制臂也用铝制成。另外，新款五星V-6引擎和8速变速器可减掉76磅重量，而升级版V-8引擎和新型8速变速器又比2012款V-8引擎及变速器轻了30磅。

动力系统

最重要的消息是新型动力系统的开发应用。公羊将五星3.6LV-6引擎引入重型皮卡，与此同时，评论颇多的ZF8速变速器也被应用其中。

此款引擎是克莱斯勒最成功的产品之一。与过去3.7LV-6发动机305马力和269磅/英尺扭矩的输出功率相比，新型引擎可输出马力增长幅度42%，扭矩增长13%，汽油里数增长20%。新型8HP45 和 8HP70变速器带宽数据是惊人的：4.71:1, 3.14:1, 2.10:1, 1.67:1, 1.29:1, 1.00:1 0.84:1 和 0.67:1。8速变速器在五星标配置中是标准配备，而在4.8/5.7LV-8引擎中作为可选设备。

高新技术的应用

此款公羊新车称得上是一场皮卡车的“高新技术秀”。其中比较突出的是散热格栅遮板，可以在不需要时自动关闭，从而减少3%至5%的空气阻力。另一项值得兴奋的新技术是热管理系统，该系统可以利用引擎冷却剂快速除去变速箱油使其快速热身。反之，热管理系统也可以使拖拽重物或其他活动产生的高温冷却下来。

（图片源自国外媒体）