马自达于近日推出了全新的BT-50皮卡,搭载了马自达最新的公路以及越野路段的驱动技术,令它成为了一个更接近完美的全能皮卡。
从外观上看,马自达的BT-50不论是前脸还是尾部,圆润的轮廓以及圆润的车灯造型,都与我们所熟知的美式皮卡截然不同。作为一款紧凑型皮卡,BT-50共有三个等级,分别为XT、XTR以及GT,同时每一个等级又有着双座和四座版本,可谓是选择范围十分广,但是遗憾的是这些版本不会在今年一齐上市。
对于越野车来说,四驱绝对是最有用的配备之一,但马自达方面传出消息称BT-50系列车型将有70%为两驱车型、30%为四驱车型。就像BT-50的竞争对手福特Range一样,马自达也在BT-50的身上下了不少功夫。
我们此次所试驾的四驱版四座BT-50,搭载了3.2升5缸柴油发动机,配备六速自动变速器,最高输出功率147Kw,更能在1750-2500rpm之间保持470Nm的峰值扭矩。
内饰方面,BT-50大部分由简单的线条构成,但是多功能方向盘和中控台布局的各种按钮还是赋予了BT-50十分丰富的功能,并且操作起来也十分方便。四驱和高速低速四驱之间的切换只需要简单的旋转按钮就可以完成。
在驾驶的过程中,BT-50在公路上给人的感觉更像是一款舒适性极高的轿车,即使开到160Km/h的速度,车内仍然很安静。而到了山路之后,切换成四驱,BT-50就会爆发出正常越野车的狂暴性格。
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