黄海 黄海蛟龙 皮卡

　　皮卡切勿烧钱植入影视剧

　　再看两张视频截图，笔者发现它们之间也略有区别：江淮皮卡在影视剧中的出现相对自然；黄海皮卡的亮相则广告植入的意味太浓。

　　在截图中，作为道具车的黄海N2皮卡占据了镜头的焦点位置，并且几乎占满了镜头画面，而男女主角只得屈居一角。看似是N2停在男主角身后，实则是摆出了在镜头前最能展示线条轮廓的45°角姿势。倘若用修图软件抹去两位主人公，画面将是一副完美的45°角车型照片。虽然略显浮夸，但在笔者看来还是可喜的，这说明企业为了生存发展敢用尝试，未尝不可。

　　众所周知，汽车植入是一种最走俏的广告手段，成功的车型植入会让车型与剧节融合，给影视剧增加时尚感。回顾日前热播的美国好莱坞电影《火星救援》，男主角在火星驾驶的太空车假如能以皮卡为原型将更加贴切，因为在火星，太空员的日常工作就是勘探，他们的工作车需要在颠簸不平的道路上来回驰骋，拉送陨石，而在地球上，皮卡干这些活恰恰得心应手。剧中火星上的工作车若仿照皮卡设计，男主角在赶路奔往援救点时，也无需为如何拉几块太阳能电池板而犯愁。

美国电影《火星救援》的影片截图

　　当下，很多人都厌烦广告植入，在笔者看来，这大多缘起于生硬的摆拍镜头和与影视剧格格不入的台词，用时下最时髦的一句话就是“太影响用户体验了”。

　　还记得湖南卫视自制偶像剧《一起去看流星雨》吗？不记得？这不怪你！因为这部顶着内地版“流星花园”光环上映的影视剧就是让人记不住情节，这都完全要归功于“海量”的植入广告，其中一段长达8分钟的赛车追逐镜头备受争议，被观众们调侃为史上最长的植入广告。

　　笔者认为，内地版“流星花园”被吐槽说明目前一些汽车品牌在植入影视剧时，或是缺乏真实性与体验性，或是只是作为没有实用价值的道具在影视剧中亮相，增加一次与观众见面的机会而已，广告宣传的味道太重，而如果能够借助实际剧情需要，自然而然地以视觉化、体验化的角度展现出其品牌特性与产品特点，不让观众产生排斥心理，将使汽车品牌在影视剧营销中取得成功。

　　其实，相比于其他商品的广告植入，汽车类的广告植入有天生“不容易惹人厌”的优势，毕竟香车美女人人都爱。就在前不久，笔者走进影院，观看了《玩命速递：重装上阵》，这部商业电影中充斥着众多奥迪汽车的广告镜头，但观众们反而乐此不疲。

欧美电影《玩命速递：重装上阵》的影片截图

　　也许有人会问，皮卡也能算是香车？看看黄海N2吧，以它为代表的众多企业的新造皮卡都已具上镜的欧美气质，反正笔者从微信截图中感觉那名男演员应属于农村孩子出身的成功创业者，配一辆俊朗外形的皮卡非常自然。

　　目前，受西方皮卡文化的影响，国产皮卡企业已经越来越重视提升皮卡的品质和品位，在设计上融入了更多时尚、科技的元素，整车线条也越来越流畅、丰满。以笔者微信截图中的江淮和黄海两家企业为例，这两家品牌企业虽然在商用车领域都属名家，但在国产皮卡领域均属后起之秀。然而，在近几年国产皮卡市场向高端市场迈进的关卡，这两家企业的产品无疑带起了市场发展的节奏。

　　在笔者眼中，江淮帅铃T6和黄海N2可以说是今年最具自主研发特征的两款国产皮卡新车。江淮汽车3年磨一剑制造帅铃T6，黄海汽车精心布局市场研发N系列皮卡在笔者看来，可以总结为“用心”二字，这在国产皮卡一直不景气的当下尤为可贵。依笔者拙见，有企业“用心”造车，市场就会不断有新鲜血液注入，有了新鲜血液市场就会有活力，市场有活力就不会死，这是一个良性循环，终究会使国产皮卡市场迎来曙光。

　　对有国产皮卡参演影视剧作品，笔者有感而发并不是提倡国产皮卡企业耗巨资投资影视剧，毕竟国产皮卡企业还不适宜去烧钱。笔者只是想表达对那些谋发展敢于创新、敢于尝试的企业的赞许之情。