外形从方方正正到圆润饱满,内饰从简陋低调到豪华大气,道奇公羊皮卡仅经过30多年的发展,如今正值壮年,成为全球知名的皮卡之一,至今能与福特F系列皮卡并驾齐驱。它结实,高大,威猛,给你带来安全感,让你体验舒适豪华,今日,小编陪大家一起回顾道奇公羊皮卡的发展历程。
● 第一代道奇Ram(公羊)(1981年-1993年)
第一代道奇Ram基于1972年的道奇D系列皮卡打造,当时这款车的设计思路是要比D系列皮卡动力更强劲更实用同时拥有更好的舒适性。在命名时设计师希望能够给这款车取一个更加有力的名字,经过设计师们的选择道奇的公羊标志引起了人们的主意,最终英文Ram(公羊)成为了这款全新系列皮卡的车系名称。
最初的Ram有两驱和四驱两种驱动形式供选择,D或者Ram模式为两驱模式,W或Power Ram模式为四驱模式,这样的设计使消费者可以根据自己的实际需要选择车型。
道奇借鉴了福特F系列皮卡的设计,根据不同的载重量划分车型,Utiline版本拥有两米长的车后斗,Sweptline则拥有2.4米的车斗。此外驾驶室也分为单排座双门和双排座四门等不同版本。
动力方面,最初的车型有直列6缸发动机和5.9L V8发动机可供选择,1988年,道奇为Ram升级了动力系统,3.9L V6电喷发动机替代了之前的直列6缸化油器发动机。
1988年更换发动机后,道奇还为Ram配备了更多实用的配置,包括发动机检测灯、ABS等配置。1989年改进型的5.9L V8发动机开始为顶配车型提供动力。1993年全新车型的发动机都开始配备多点电喷系统。
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