黄海 黄海蛟龙 皮卡

　　阳春三月，万物复苏。连日来，全国各地已普照在和煦的阳光下，许多年轻人都已迫不及待地换上春装，感受春日暖阳。未曾想，皮卡车也来凑热闹。

　　日前，皮卡网获得了国家工信部《道路车辆公告》公示的多款皮卡新款车型的信息，有多家国内主流皮卡企业榜上有名。有意思的是，这些新款车型较原版车型几乎没有变化，最大的亮点在于可“选装”了。

　　黄海汽车此次在工信部申报了两款N2新车型，共有4项配置可供选配，均可大幅增加用户个性化的用车体验：一、可选装侧脚踏板。侧脚踏板，一直饱受争议。有人认为它能增加车体美观度，在方便用户上下车的同时，还能作为侧保险杠起到保护车身的作用。也有人认为侧脚踏板华而不实，影响车辆通过性。谁是谁非，不好评断，想买坐等工信部审批的这款新N2的用户，可根据个人喜好而定。不过，考虑到黄海N2离地间隙较大，车身较高，笔者还是建议消费者配备侧踏版。二、前脸中网可换装。目前，黄海N2前脸多采用双幅镂空银色中网设计，此次在工信部申报的N2新车型可选择换装镀铬双幅进气格栅。三、轮辋可选装。四、可在货箱两侧选装外绳钩，拉货需求较多的用户建议选之。

侧踏版、中网、外绳钩、轮辋可选装

　　从工信部官网公布的信息来看，黄海汽车两款新申报车型的产品型号按底盘型号分类，分别为：DD1032H和DD1032G，全部为黄海N2汽油版改款车型，但两款新车型在外形、尺寸、动力乃至油耗方面都没有任何变化，只是整车自重和载重稍有不同。

　　从上图中可清晰看出，黄海汽车此次申报的N2新车型车身尺寸依然是长为5560mm，宽为1840mm ，只是高可在1830mm和1840mm两种尺寸任选，货箱尺寸为1815mmx1520mm x515mm，轴距为3405mm，均继续搭载排量为2.4L 4G69S4N汽油发动机，最大功率为105kw。

　　值得注意的是，此次黄海汽车申报的两款汽油版新N2排放标准均达到国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准制定。在PM值限制方面，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克。可见，国五排放标准要比欧五排放标准更加严格，而国五与国四相比，轻型车氮氧化物可降低25%，重型车则可降低43%。从2016年4月1日起，在天津市、河北省和山东省等11市实行汽车国五排放标准，2017年1月1日起，全国所有地区在售轻型汽油车则需符合国五排放标准。目前，北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

　　目前，国内主流皮卡企业的产品在排放标准均能达到国四标准，但这并不能说明皮卡车企就成功上岸进入“安全港”了，在全球倡导节能环保的大环境下，皮卡车企必须要继续向国五、国六延伸，而且这个延伸过程一定要快，才能紧跟国家政策，保证车能顺利上牌，正常上路。

　　其实，此次黄海汽车申报的两款汽油版新N2已经不是黄海汽车首次在工信部申报国五排放标准的汽油车型了，在去年年底，黄海汽车就曾在工信部申报过黄海N1和N2汽油版改款车型，排放标准都是国五。此外，黄海汽车还在今年“两会”期间推出了N2电动皮卡，该车是国内首款即将进行大规模量产的新能源皮卡车型，将在月底开展的澳门车展上正式亮相。由此可见，黄海汽车懂得未雨绸缪，在国内皮卡市场中无疑是环保步伐最快的企业之一。

　　编辑点评：自从黄海汽车N2上市以来，先是去年在市场扮演黑马角色博人眼球，后又在今年两会推出电动皮卡引发热议，因此名声大噪。在此期间，黄海皮卡房车等改款车也基于黄海N2打造了出来。可以说，黄海N2是目前国内皮卡市场上最为成功的皮卡车型之一，也成为了黄海汽车最为倚重的明星车型。

　　黄海汽车官方消息称，在今年第四季度，黄海汽车还将会推出全新黄海N3皮卡车型。此外，黄海汽车还将相继推出黄海皮卡房车、黄海清障车、钓鱼车、单排版皮卡等诸多衍生车型。将车的排放标准尽早普及为国五，可使黄海汽车完全不受政策束缚，在皮卡市场一骑绝尘。