江铃 宝典 皮卡

　　日前，皮卡网从官方渠道独家获悉，我国汽车龙头企业江铃汽车将推出旗下皮卡车型域虎和宝典的2016款车型。作为国内高端皮卡车型和实用皮卡车型的典型代表，此次江铃皮卡改款车型备受业内关注。

　　2002年，江铃宝典正式上市，迅速获得了市场认可。一晃15年，至今仍经久不衰，还被用户冠上了“多拉快跑、省油耐用”的专属标签。近年来，国内皮卡市场风云突变。主流自主品牌皮卡车企也不甘心继续扮演国内汽车市场的配角，开始向高端市场迈进。江铃宝典推出2016款是将经典车型进行了强化。据官方消息称，2016款宝典系列皮卡可细分成多达21款车型，既有两驱四驱之分，又有长短货箱之别，还有汽油柴油车型可选。值得关注的是，宝典全系车型价格区间跨幅较大，选择余地多。

　　2016款江铃宝典最大的改变在于外形、内饰和配置得以强化，着装趋于统一。据悉，除汽油版车型外，其余宝典车型均将采用去年新近推出的宝典PLUS“模板”。

　　2016款宝典柴油车的前脸均将采用两条横向的镀铬装饰条、黑色蜂窝式进气格栅。尾部亚哑光磨砂龙门架与外绳钩连为一体，美观大气。

　　2016款宝典柴油车的内饰很有格调，以黑色为主色调，银、橙色为辅色调：空调出风口和排挡采用银色装饰，座椅和车门内饰板选用质地柔软的橙色皮革材料。四幅式方向盘后方的仪表盘采用了蓝色背光，车门上的车窗控制键也具有蓝色夜视功能，两者遥相呼应、统一协调，大幅提升了内饰空间的时尚感。

　　在配置方面，2016款宝典全系标配MP5、电控空调、货箱耐磨胶涂层、7寸中控液晶触控大屏和皮质座椅等高级设备，防眩目内后视镜、倒车雷达、GPS、ABS+EBD及主副驾驶安全气囊等一系列配置也为多数柴油车型的标配或选配。

2016款宝典车型细分一览：

　　2016款宝典全系车型均有基本款（GL）和豪华款(LX)之分，差别在于各类配置的多少。柴油车车身有皓白、工程黄、墨绿、太空银、月光蓝、魅力棕等6种颜色可选。

　　2016款宝典PLUS既有两驱版也有四驱版，都不配长货箱。无论是两驱还是四驱车，基本款和豪华款车型的差价均为5000元，因为在配置方面的不同之处都在于ABS+EBD和主副驾驶座安全气囊的有无。两驱车有两种整车尺寸可选，差别在于车身长度，尺寸分别：(5050,5140)×1690×1610(mm)。四驱车整车尺寸为：5140×1690×1666（mm）。货箱尺寸均为：1480×1470×415（mm），轴距均为3025mm。

　　2016款宝典PLUS均采用排量为2.9L的JX4D30柴油发动机，国四排放标准，额定功率为92kW，最大扭矩为280N·m。两驱车百公里油耗为7.9L，四驱车百公里油耗为8.4L。

　　外披宝典PLUS外衣，内含宝典PLUS内胆的2016款宝典有了超值版的名号。标准货箱版车型有两驱、四驱和基本款、豪华款之分，加长货箱车型只有基本款，且无四驱车。标准货箱基本款和豪华款车型的配置差别较多，差价为1.6万元。

　　2016款宝典超值版两驱车也有两种整车尺寸可选，差别同样在于车身长度，尺寸分别为：(5050,5170)×1690×1645(mm)。四驱车整车尺寸为：5140×1690×1700（mm）。货箱尺寸同为：1480×1470×415（mm），轴距均为3025mm。加长货箱的车身尺寸为：（5405,5525）×1690×1645（mm），货箱尺寸同为：1830×1470×470（mm），轴距均为3380mm。

　　2016款宝典超值版均采用排量为2.8L的JX493柴油发动机，国四排放标准，额定功率为80kW，最大扭矩为245N·m。

　　2016款宝典汽油版车型标准货箱版车型有两驱车，也有四驱车，但无豪华款，只有基本款，加长货箱车型只有两驱基本款。标准货箱两驱、四驱车型差价为1.7万元。

　　2016款宝典汽油版车型的发动机型号有3种，分别为：三菱4G63、三菱4G64和三菱4G69。其中，三菱4G69发动机排放标准为国五，其它两种型号为国四排放。这3款发动机在性能上也有较大差别：三菱4G69发动机排量为2.4L，额定功率为100kW，最大扭矩为200N·m；标箱四驱车搭载的三菱4G64发动机排量同为2.4L，但额定功率为91kW，最大扭矩为188N·m；而标箱两驱车搭载的三菱4G63发动机排量为2.0L，额定功率为84kW，最大扭矩为163N·m。搭载三菱4G69发动机的标箱车型比其它两款发动机排放为国四标准的车型贵9000元。

　　2016款宝典汽油标箱两驱车整车尺寸为：5005×1690×1645(mm)。四驱车整车尺寸为：5110×1690×1710(mm)。轴距均为3025mm。长货箱车整车尺寸为：5385×1690×1645（mm），货箱尺寸为：1830×1470×470（mm），轴距均为3380mm。

　　编辑点评：

　　江铃汽车是国内最早生产皮卡的企业之一，至今已经专注生产皮卡23年。

　　然而，近年来，皮卡用户的用车需求已不再局限于工具车属性，开始讲究体面用车，追求起皮卡的舒适性和时尚感。主流自主品牌皮卡车企的产品急需与时俱进，才能不被市场淘汰。

　　在市场发展的大环境下，江铃宝典老款车型虽然还是市场公认的好用车型，但外形、内饰和配置等方面已经有些落伍是有目共睹的。去年，江铃宝典PLUS隆重上市，大幅升级了外观、内饰和动力，让宝典皮卡的市场压力得到缓解。不过问题也来了，虽然宝典PLUS同属宝典车型，但却不能整体拉升起宝典皮卡的档次。即将推出的2016款宝典柴油车统一着装，采用宝典PLUS车型外观、内饰的做法可以免除这种尴尬，在强化宝典皮卡战斗力的同时，也让宝典皮卡的系统性更强。