江西五十铃 D-MAX 皮卡

　　众所周知，在国外的皮卡文化里存在着定制版或者叫做纪念版皮卡车型，这些车型往往会因为是有特殊的纪念意义而存在。眼下的中国正在逐步与国际潮流相接轨，文化上的交流日益增多，好的优秀的文化自然要借鉴。此次，皮卡网携手江西五十铃汽车借用中国皮卡成立五周年之际，打造一款D-MAX五周年纪念版车型。

　　此次皮卡网D-MAX五周年纪念版车型采用的是两驱版本的车型，D-MAX在国产皮卡里有着不错口碑积累、且车型具有“合资产品”的血统，此次皮卡网为纪念创建五周年与江西五十铃合作，推出D-MAX五周年纪念版车型，这一举措可以说是强强联手。

　　那么，这款车型是一个什么样的车呢，身为皮卡网的一名小编，就由我给大家详细解读一下这款皮卡网D-MAX五周年纪念版车型。

　　这款D-MAX的车身尺寸长宽高为5190×1775×1680mm，轴距达到了3095mm，这在国产皮卡的空间表现不俗，从数据上看这样的空间表现，不仅可以满足消费者对车内宽敞驾乘空间的要求，同时照顾到货箱的容量及长度，车身协调性在国产皮卡中数上流水平。作为大车身尺寸皮卡的引航者，D-MAX从载货和驾乘两方面，都能够满足消费者对皮卡“大空间”的需求。

        安全驾乘方面，D-MAX更配有安全带未系提示、主副驾驶双安全气囊，ABS防抱死，EBD牵引力控制，EBA刹车辅助功能等，为驾驶安全提供最周到考虑。舒适驾乘方面，后排扶手、USB+AUX外接音源接口、行车电脑显示屏，将舒适与便捷周到的服务相关联，同时，在储物空间表现也让人乍舌，经小编实地测量后得知，江西五十铃D-MAX车上上所有能储物地方加在一起能有18处以上。

　　值得一提的是，我们都知道五十铃是柴油发动机的领军品牌，D-MAX匹配五十铃最新的4JK1涡轮增压柴油发动机，其VGS可变截面涡轮增压、Ddi超压共轨喷射等技术的应用，使得它的最大扭矩达到320N•m，百公里综合油耗更是低至8.1L/100km。

　　不仅车身宽大，D-MAX采用非承载式车身结构，在车身关键部位如大梁、底盘、悬架等部位实用大量实用高强度钢材，使得车架刚性、抗扭性、耐用性表现十分出色。在需要装载大量货物，以及遇到严苛复杂的路面时，结实的车身令D-MAX能够如履平路般轻松。

　　不得不说，D-MAX在维修上也是很方便的，D-MAX作为一款全球同款车型，市面上我们可以见到中国版本、泰国版本、东南亚洲版本的车型相差都不是很大。假如在中国你的D-MAX零部件有损坏，你可以在邻国泰国找到相应的配件，这样做可以解决中国用户维修上的问题，且方便快捷。

　　皮卡网此次与江西五十铃合作推出的D-MAX周五年纪念车型的意义在于，将个性化改装、户外生活等概念融入量产车型，体现了皮卡生活和皮卡文化的精髓。这样做，在中国皮卡历史上里是首例，与此同时也给一些追求个性化的用户一个新的选择。如果你是个比较务实且想买一台具有纪念意义的个性化皮卡，那么D-MAX五周年纪念车型就会适很合你。

　　皮卡网还会独家持续报道关于这款车型的更多内容与介绍，敬请期待。