江铃福特 福特F-150 皮卡

　　我国的汽车市场尤其是轿车车型的销售素来就有“金九银十”的说法，然而“金九银十”在美国汽车车市场上并不灵验。据国外媒体报道，9月份美国汽车市场中的轿车销量上升速度正在放慢。汽车界的专家预测，至2016年美国汽车市场连续六年销量一直处于稳增状态，然而今年或许是汽车市场稳增的截止点；他们预测到今年年底整个汽车市场的汽车销量或将达到1700万辆，比去年1747万辆的销量有微小的下降。

　　以往每到秋天的时候，汽车厂商就开始采用各种办法来刺激消费者消费进而维持自己所占有的市场份额。然而，今年到现在为止，很多大型皮卡厂商还没有采取比较明显的扩张自己市场份额的行动。

　　不过幸运的是，目前美国市场中皮卡车的表现还算不错。

　　9月份，道奇公羊皮卡销量同比去年增长29%，丰田Tacoma同比增长35.4%，雪佛兰Colorado皮卡和日产Frontier皮卡较去年同比增长分别超过了40%和60%。当然，对于本田Ridgeline皮卡的销量我们还需另行分析。要知道，在前几年本田Ridgeline在美国市场几乎处于停产停售的状态，而新改款的本田Ridgeline是在今年五六月份真正开售的。

　　罕见的是，在全尺寸皮卡车型中，道奇公羊皮卡的销量超越了雪佛兰Siverado系列皮卡，多销2,400多辆。道奇在研发公羊皮卡车型上一直在努力，日前根据皮卡网报道的消息，道奇即将推出一款增大驾驶室的公羊皮卡车型；增加驾驶室能给乘用者带来更舒适的环境，实属人性化举措。

　　9月份，日产皮卡销量增长也十分明显，Frontier车型销量的急剧增长得益于其定价策略以及赶上了中型皮卡在市场上正受欢迎的时机；全尺寸Titan半吨型皮卡在结束了首次完整的销售之后效益也是很不错。

　　截止9月份，雪佛兰Silverado系列皮卡和丰田坦途皮卡是美国市场上本年总销量较去年同期销量有所下滑的车型，分别下滑了3.5%和5.4%。但是，这种现象在2017年可能就不会出现；因为这两款车均将会有较大的升级，届时新车会在一定程度上加大两车型的市场份额。

　　福特依然是美国皮卡市场中当之无愧的“大佬”。9月份，福特F系列皮卡销量多达67,809辆，销量远超亚军两万多辆。

　　市场如战场。当前美国皮卡企业推出新车速度也是惊人，在这场没有硝烟的战场中，谁更努力谁将会成为最后的赢家。现在2016年最后一个季度已经到来，小编猜测，接下来，美国皮卡市场中，企业将会推出种种促销政策，到时一场精彩的争夺市场份额的大战就要“开炮”了。