江铃 域虎7 皮卡

　　近日，皮卡网内部工作微信群里传出来这样一条消息，有人分享了一条在今日头条端的福特F-650皮卡改装版的视频，然后接近着就说：“看着真给劲，这是我初中同学发我的链接，我身边有越来越多的人关注皮卡了”。

　　的确，随着人们买车需求的变化和乘用车接近饱和状态，在北京，的确有不少的人开始关注皮卡并且想成为皮卡车主，这些人中有很大因素是看重了皮卡出众的越野性能，拿现在中国消费者最喜欢的福特F-150来说，2014款福特F-150汽油版的动力参数是最大功率303kW，最大扭矩588N•m，如此惊人的扭矩数值是支持强大越野性能的根基，但是让普通消费群体望而却步的是高达57万元的厂商指导价，那么有没有一款国产的越野型皮卡神器呢，江铃汽车的域虎皮卡就是一台国产越野神器。

　　江铃汽车有限公司与美国福特公司有着密不可分的关系，这不光是从公司的股份上看出，从车型技术上江铃汽车也是有着“福特基因”。那江铃汽车的域虎皮卡会不会在越野性能上和福特的F-150相媲美的呢，那就让我们看看江铃2016款域虎皮卡的数据表现，2016款域虎搭载柴油和汽油两种发动机，并分别提供两驱和四驱车型。其中，两驱柴油版的车型将会提供92kW的最大功率，最大扭矩为310N•m；四驱柴油版的车型提供90kW的最大功率，最大扭矩为290N•m；汽油版的两种车型提供的最大功率均为100kW，最大扭矩均为200N•m。值得一提的是，柴油版域虎采用的源自福特技术的PUMA发动机，是当下喜爱越野爱好者的首选国产皮卡车型。

　　其实，不光是从数值上可以看出域虎皮卡是国内出色的越野能手，从2016年江铃汽车举办的一些活动上也可以证明域虎是个越野好手，域虎皮卡在面对如此陡峻的山坡都能轻松应对，可想而知域虎皮卡越野性能是多么的出众。

　　2016款域虎整车采用宝钢钢板，底盘结构采用了“两纵、八横”的粗壮大梁，带横向扭力杆的前独立悬架。2016款域虎全系标配博世8.0版本ABS+EBD，即使车在坑洼、泥泞、陡峭等复杂路况中行驶，仍然能保持良好的稳定性和操控性，越野性能极其出色；2016款域虎延续接近角为29°、离去角为26°、离地间隙高达225mm的设计，确保车上陡坡、下深坑时不会望而却步。

　　总之，域虎皮卡在越野性能上出类拔萃，是一款值得购买的国产皮卡车型。