黄海 黄海蛟龙 皮卡

　　日前，辽宁曙光汽车集团股份有限公司公布了2017年4月产销数据快报。4月，黄海皮卡单月产量为1608台，同比增长22.75%；1-4月累计生产6240台，同比增长36.96%。而黄海皮卡4月单月销量为1608台，同比增长27.52%；1-4月累计销售6443台，同比增长35.53%。

　　2017年以来，国内整体皮卡车市场回暖迹象明显，形势一派大好，这其中，黄海皮卡的表现堪称一个“稳”字。前三月，黄海皮卡每月产销量都处于增长状态，一季度整体产销量分别同比增长20.23%、38.42%。4月也同样如此，本月，黄海皮卡不仅保持着明显的正增长趋势，更实现了产量和销量的对等，达到了真正的实产实销，产销平衡。

　　黄海皮卡的好成绩得益于旗下爆款车型黄海N2的热卖。黄海N2拥有着大气饱满的外形和超高性价比，一经上市便迅速俘获了众多皮卡用户的芳心，此后一直延续着强劲的生命力，至今仍保持着高昂的市场销量增长率。

　　N2在黄海皮卡的发展中功不可没，黄海汽车在此前下的一剂“猛药”——黄海N1S也开始起了作用。今年一季度，黄海皮卡主推黄海N1S，这款美式风格车型系黄海N1的运动版车型，是继黄海汽车推出黄海N2之后的一款时尚车型。3月末，黄海汽车针对N1S官方推出了黄海汽车约“惠”春天的促销活动，凡购买黄海n1s皮卡特惠版，厂家最高可优惠8000元，进一步刺激了用户的购车需求。

　　值得一提的是，在刚刚过去的上海国际车展中，黄海汽车N系列高端皮卡最新产品——黄海N3正式亮相。自去年官方放出研发及谍照信息以后，黄海N3始终备受市场关注和期待，如今，神秘面纱终于揭开。黄海N3配备先进的国五动力，柴油版选用VM柴油机及DK48柴油机，根据此前工信部的申报记录显示，两款发动机排量同为2.5L，均采用双顶置凸轮轴、博世高压共轨系统。汽油版选用的是三菱全新平台型号为4K22D4T的发动机，采用涡轮增压+VVT技术，这是黄海N系皮卡首次推出带“T”汽油车，也是目前国内为数不多的具有“T动力”的汽油皮卡车型，填补了我国汽油皮卡领域产品性能不足的空白。

　　作为黄海汽车精心研发的N系皮卡全新高端车型，黄海N3的推出不仅给市场带来了更具美式特点的差异化车型产品，更极有可能成为未来黄海汽车突破“稳”字格局、稳中求胜的关键一子。前有黄海N2占据市场，后有黄海N1S强势助力，加上黄海N3带来的全新发展契机，未来，黄海汽车必将成为国内皮卡市场上的一员猛将。