骐铃 骐铃T100 皮卡

　　近年来，国产皮卡越来越乘用车化，迫切希望皮卡摆脱“泥腿子”属性的车企将目光瞄向高端市场，最新科技、智能配置层出不穷，价格也随之水涨船高。从行业发展的角度来说，高端皮卡市场的发展无疑是一件好事，但这件好事却让许多皮卡用户“犯了难”，一位大哥曾向小编抱怨：“这些新皮卡真的是不错，就是太好了些，拉货我都不舍得糟蹋！”这是当下许多皮卡用户存在的矛盾心理，尽管高端皮卡开启了行业发展的新篇章，但不得不承认的是，当下国内依然以货运皮卡为主要需求，车辆的载货能力也是皮卡用户最注重的方面。

　　因此，在各大车企纷纷抢夺高端市场这块大蛋糕时，江铃集团轻汽另辟蹊径，关注到了当前市场上最广大的货运用户，将皮卡与微卡这对“死对头”嫁接在了一起，为用户精细打造了“皮卡头、卡车斗”的骐铃T100，这是一款基于骐铃新一代皮卡平台打造，采用卡车式开放货箱的高端城市物流车。

　　8月19日，骐铃T100在福建漳州上市，首批推出创富版和豪华版两款单排车型，售价分别为5.56万元和5.86万元。活动现场，骐铃T100终于掀起了神秘的红盖头，许多用户好奇地打量这个拥有别致造型的跨界新车：从前面看，骐铃T100与骐铃T7极为相似，前脸简洁大气、时尚新颖，转到车尾，可三面全开的平底货箱十分抢镜，无车轮鼓包让后货箱看起来平平整整，方便货物装载，在此基础上，还可改装成货柜、仓栅等多种货箱形式的系列车型，满足各类用户的实际需求。

　　据了解，首批上市的两款骐铃T100均为单排标准轴距车型，车身尺寸达到5665×1862/1720×1740（mm），货箱内栏板尺寸为2700×1620×360（mm），装载能力在国内皮卡市场首屈一指。

　　皮卡跨界微卡的造型让骐铃T100看起来别具一格，5万元售价区间更让其显得与众不同。现场，很多用户觉得这个价格不可思议，怀疑新车在配置上打了折扣，但是拉开车门一看，轿车化内饰、美国品牌李尔座椅、自动恒温空调，宽大中央扶手，更有折叠钥匙、引擎盖液压撑杆、独立前悬挂、防炫目内后视镜等智能配置，骐铃T100照搬了骐铃皮卡的全部高端配置，在舒适性、操控性及动力上均达到了轿车级别，真正实现了保有乘用车舒适智能和货用车能装载的双重优势，处处都体现了一个大写的“值”。

　　在安全性上，骐铃T100采用高强度笼形车身，车门防撞钢梁确保车身坚固；标配ABS+EBD、205mm大轮胎＋宽轮距、强双膜片助力刹车，加强了车身稳定性；配备行车自动落锁、锁车自动闭窗的人性化配置，让司机省去了“后顾之忧”。

　　在动力上，骐铃T100搭载绵阳新晨V22汽油发动机，排放达国五标准，最大功率为82kW，峰值扭矩为185N•m，最高时速可达120km/h，配合60L大油箱，骐铃T100可谓是皮卡届“多拉快跑”的典范。

　　本次上市活动中，骐铃T100并不是唯一的主角，近年来常在国内皮卡市场扮演销量“黑马”角色的骐铃T5、骐铃T7都来到了现场助阵。众所周知，骐铃T5定位于国内经济型皮卡市场，一直以省油耐用、性能稳定受到皮卡用户喜爱，骐铃T7的定位更偏向于高端皮卡市场，拥有舒适的轿车化内饰、全面的安全保障和贴心的人机智能配置，是国内皮卡市场上的有力竞争者。本次上市活动共成交22辆皮卡，其中骐铃 T100 占6辆，骐铃T7占11辆、骐铃T5占5辆。

　　骐铃T5、骐铃T7皮卡已经在皮卡市场上站稳了脚跟，随着此次骐铃T100的上市，这个能装能跑、安全舒适、极接地气的新成员会为骐铃团队带来新的机会和用户群体，下半年，骐铃系列皮卡也将迎来新的销量爆发期。