丰田旗下有两款知名的皮卡:中型皮卡塔科马和全尺寸皮卡坦途。一直以来,塔科马的销量比坦途更加乐观一些。对于广大美国用户来说,塔科马更受欢迎一些。加之美国现在对中型皮卡的需求越发强劲,丰田的皮卡事业蒸蒸日上。
据悉,丰田和马自达即将在生产汽车的某些方面进行合作,或是做一些powertrain和技术共享,进而使得塔科马拥有更佳的技术,未来更加畅销。目前,在距离当前生产车辆的Tijuana Tacoma工厂1500英里的地方又建造了一个新工厂,丰田一直在努力优化塔科马的产品生产运作流程,以满足美国市场对中型皮卡的需求。
另外,如果塔科马能够推出一款搭载小排量的柴油发动机车型,那么预计其将在市场中会至少再多占有10万辆以上的份额。
虽然听起来其前景十分不错,但是,塔科马毕竟面临着像福特Ranger、吉普Wrangler等中型皮卡这样的对手。目前福特Ranger正在更新换代之中,并打算正式回归美国市场。据相关人士的分析,如果这些中型皮卡在没有针对提高燃油经济性等方面提供进步比较明显的技术,10万的增长份额还是十分困难的。
一些人认为,中型皮卡的动力系统多样化或许会刺激用户消费,但这方面还有待观察。
美国市场上,现在有道奇公羊和通用在小排量柴油发动机方面做的还不错,并且在高端动力系统方面取得了成功。在价格敏感的行业,提供技术先进的发动机总是很棘手的。当然,随着这些价格的下跌,它们最终会变得比现在更受欢迎。我们一起等待丰田的下一步动作。
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