江铃福特 福特F-150 皮卡

　　福特近日对其投资者宣布，未来福特将会转移市场重点，将根据市场需求调整销售和生产策略，皮卡和SUV将成为未来福特公司的销售和研发重点。

　　的确，目前全球皮卡市场一片繁荣，为了争抢皮卡市场这块越来越大的蛋糕，福特不仅抓紧研发新车型，还首次以官方身份在国内引进了福特F-150猛禽和福特Ranger。除了在传统皮卡上大有作为外，福特还将更多的人力和物力放在车联网车型和新能源车型上，据悉，混动版本的F-150将会在10年内面市。未来，福特还将会研发纯电动皮卡。

　　尽管在美国市场福特一直靠着F-150的销量领军北美汽车市场。但福特在新技术领域目前还落后其他汽车制造商。比如在纯电动和混动技术上。所以，福特现在转换了思路，致力于在未来五年内推出13款新型电动汽车，并且由专门设立的电动车部门负责。此外，在美国，全部新车将搭载车联网系统，而在全球范围内，则将会有90％的新车搭载。

　　同时，福特还将力求将新车开发时间缩短20％，车型换代时间缩短25％。这将通过3D打印机、机器人、VR等高科技技术来实现。对于皮卡行业来说，最重要的消息就是福特将会削减乘用车产能和研发成本，并把更多的产能和人力物力投入到皮卡和SUV车型上。这是因为全球范围内，皮卡带来了最高的利润率，同时由于乘用车在全球市场的销量都出现了严重的下滑。具体来说，福特计划从乘用车的预算中拿走70亿美元的资金用于研发和生产皮卡和SUV。

　　在笔者看来，这对于全球皮卡行业来说，是令人振奋的，说明福特对未来皮卡市场有着清晰的判断，也进一步肯定了未来的汽车市场必将属于皮卡等多功能车型。