上汽大通 大通T60 皮卡

　　最近，被誉为“吃货指南”的美食纪录片《舌尖3》正式收官，在前两季口碑爆棚的情况下，苦等了四年的观众对姗姗来迟的新作品期待万分，但令人遗憾的是，新一季自开播以来，评分直转急下，不少网友表示“看了不饿”，甚至有着狗尾续貂之感。作为一位爱看美食节目的皮卡小编，笔者在看的时候颇有感慨，因为舌尖系列与皮卡市场有着许多相似之处。

　　2012年《舌尖上的中国》首播，当时电视上的美食节目不仅数量少，内容和形式也基本雷同，《舌尖1》让中国美食有了新的打开方式，时隔六年，美食节目百花齐放，大部分观众对其不再感到新鲜，此时，舌尖系列该如何抓住观众眼球？

　　同样，2012年以前，国产皮卡在用户心中有着根深蒂固的工具车印象，不论是外形还是配置都大同小异，看上去满满的廉价感，但在六年后的今天，国产皮卡今非昔比，外观设计、内饰配置和动力性能都足以与SUV媲美，低至5万、高至20万的产品也应有尽有。在选择众多的市场上，皮卡车企该如何创新发展，做到让用户眼前一亮？

　　这是一个关乎企业乃至整个行业发展的问题，相比已经深入用户心中的老牌车企，新晋品牌面临的压力更大一些，毕竟前人已经将路走了出来，后来者想弯道超车并不容易。但是，让小编惊喜的是，有一家新晋企业抓住了立足皮卡市场的关键词，一年时间凭借“三宗最”玩转海内外，创造了新车上市的新速度，这家企业便是上汽大通。

　　最创新，开启智能化皮卡时代。2017年，上汽大通初入皮卡领域，首款产品T60一经推出，便成为了高科技、智能化的代名词，多项配置开创了国产皮卡的先河，加速了皮卡行业向乘用车化过渡的步伐。不管是柴油版的斑马智行系统、车道偏离预警、AFS随动转向LED大灯、ESP车身稳定系统，还是汽油车型新增的EPS电子助力转向、发动机智能启停技术和天窗三大配置，均为市场独有，再加上6安全气囊、360°环视影像、疲劳驾驶提醒、四轮碟刹等先进技术，可以说，T60在智能配置方面有着绝对优势。

　　最壕气，里里外外皆名牌。曾有人戏称T60皮卡“全身都是宝”，这话不是没有道理的，纵观整车内外，意大利VM柴油发动机、上汽大通自主研发的NLE 2.0T汽油发动机、法国邦奇变速箱、萨克斯离合器、邓禄普轮胎、三夏贝尔空调，以及法雷奥、伊顿、江森、德尔福、采埃孚等等，T60的零部件供应商大多为世界500强企业，真真是里里外外皆名牌，壕气程度在行业内数一数二。

　　最大胆，敢闯敢干只因我行。初入市场便一次推出60余款细分车型，价格区间兼顾到各类各行业各收入的用户群体，顶配车型更是大胆突破了20w的价格红线……在国内市场还在为这个新闯入者感到惊奇时，T60已经一只脚跨进了海外市场，更在安全性能上挑战了以严苛著称的澳大利亚A-NCAP碰撞测试，并夺得了最高五星标准。T60的这些举动不可谓不大胆，而大胆之间却处处体现着“底气”二字，基于这种底气，一年时间，T60让海内外市场对其刮目相看。

　　异军突起源自厚积薄发，作为新晋品牌，T60能够在短短一年间成为市场爆款，在于先进的设计和过硬的质量，也在于产品推广时的大胆和远见，如今，国内销量节节攀升、海外市场炙手可热，便是对其最好的肯定。

　　国产皮卡正逐渐摆脱陈旧观念和滞后政策的束缚，实现从工具车向家用车的转变，正如美食纪录片需要抓住观众的胃一样，在变化巨大、选择众多的皮卡市场上，如何精准抓住用户的心，是皮卡车企需要思考的问题，新的一年，小编期待更多像上汽大通这样的“新玩家”。

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