进口道奇 道奇Ram1500 皮卡

　　要说当下汽车圈的最热词是什么，一定非“新能源”莫属。2017年，德国、法国、英国、挪威、印度、荷兰等多个国家先后出台燃油车禁售时间表，全球各大车企不约而同地加快了新能源技术的研发脚步。

　　近几年，纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车、燃气汽车等先后在市场上出现，进入2018年以来，小编发现，有一种动力的出现频次日益增多，那便是“混合动力”。

　　混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等）和电能的混合，它在一定程度上解决了皮卡车动力与排放不可兼得的难题，在纯电动车的技术瓶颈还未彻底突破的前提下，混合动力被认为是燃油车向纯电动车过渡的最佳选择，因此成为了2018年最新的技术发展趋势。那么，当下搭载混合动力的皮卡有哪些？还有哪些即将推出呢？

　　1、2019款道奇Ram1500（已上市）

　　2018年2月，2019款道奇Ram 1500正式发布，这是国际市场上第一款真正量产的混合动力皮卡，在新能源皮卡的发展历程中有着十分重要的意义。

　　据了解，新车配备了两款混合动力汽油发动机，一款是3.6升Pentastar V6，一款是5.7升Hemi V8，均是“中混式”混合动力系统，可以在车辆起步加速时提供一定动力，并在车辆自动启停时更快的启动汽车。

　　其中，3.6升的Pentastar V6发动机最大马力为305马力，最大扭矩为366牛•米；5.7升的Hemi V8则是最大马力395马力，最大扭矩558牛•米，与之匹配的是8速自动变速箱。

　　2、Workhorse W-15皮卡

　　W-15是美国企业Workhorse正在打造的全尺寸插电式混动（PHEV）皮卡，已于2017年5月正式进入了路试阶段。

　　该车电池板采用了世界上最先进的日本松下锂电池，稳定性极高，续航里程在纯电模式下可以达到130公里，在混合动力状态下可以达到500公里，发动机可提供的最大马力为460匹。

　　据国外试驾员表示，该车的电力和动力均有着很强的爆发性，速度从0到60英里/小时只需5.5秒钟，且全程静谧性保持良好，用户还可以根据喜好和需求调整电力供应。

　　此外，W-15皮卡具备3个“燃料口”，一个用于充电，一个用于加汽油，一个为输出口，用于给其他电器设配充电。

　　3、福特F-150混动版

　　福特一直对混动技术情有独钟，并认为混合动力才会是未来汽车的主流。

　　2017年，福特发布消息，称下一代F-150将会有混动版本；2018年年初，福特表示将斥资110亿美元开发混合动力车和电动车，计划未来五年内在全球推出13款新能源车型，并确定混合动力版本的F-150将于2020年正式面市。

　　据了解，该车将充分发挥混合动力的优势，不仅提供更强的低转扭矩，让其在拖曳和负载能力上更胜一筹，还可以作为移动发电机使用，为喜欢越野、露营的用户提供极大的便利。不过，据行业人士指出，混合动力的福特F-150猛禽的售价会有所提高，每辆电动皮卡的价格至少需要增加5000美元，全新的混动四驱Super Duty Limited的额外费用甚至将超过10万美元。

　　4、Jeep牧马人皮卡

　　自从Jeep官方宣布将会推出全新牧马人皮卡之后，牧马人JL皮卡便一直是皮卡用户和越野爱好者关注的车型。最近，国外媒体再次获得了该车的路试谍照，并曝光了这辆牧马人皮卡极有可能搭载的三种动力系统，其中之一便是一款中混汽油发动机。

　　据悉，这款eTorque中混动力配备2.0T四缸汽油发动机，拥有自动启停、电机助力等技术，马力270匹，扭矩为400N·m。如果牧马人皮卡确定搭载这款动力，混动皮卡领域将再添猛将。

　　此外，该车还可能搭载3.0L V6 EcoDiesel 柴油发动机和3.6L汽油发动机，前者最大马力为260匹，扭矩高达600N·m，后者将匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱。该车预计在2019年初正式上市。

　　5、长城全新皮卡（针对澳洲市场）

　　2017年7月，皮卡网从澳媒得到重磅消息，长城汽车计划在2020年针对澳洲市场发布全新皮卡产品，该车将对标全新福特Ranger和大众Amarok，极有可能采用混合动力系统。

　　这款全新的长城皮卡可能具备3000公斤左右的拖曳能力，两驱四驱车型兼有，并具备全套主动安全系统（例如自动紧急制动AEB）和8速自动变速箱。值得一提的是，如果该车真的搭载混合动力系统，将会有别于澳洲市面上的其他热销皮卡产品，形成差异化市场，大幅提高竞争力。

　　长城哈弗在澳大利亚的公关和产品经理安德鲁•埃利斯（Andrew Ellis）表示，这款尚未命名的皮卡产品预计在2020年发布，如果计划提前也有可能在2019年就正式发布。

　　除了上述车型之外，丰田也正在考虑推出混动皮卡的计划，虽然该计划目前还在研议阶段，但是以丰田在混动领域的领先地位，一旦确定可行后，最快在五年内便可实现混动皮卡的量产。

　　由此可以看出，虽然大部分车型都处于计划或研发阶段，但混合动力正成为国际皮卡市场的“香饽饽”，或许，比起纯电动皮卡时代，更快来临的会是混动皮卡时代。