江西五十铃 铃拓 皮卡

　　根据皮卡网从官方了解到的信息，江西五十铃即将推出新款皮卡车型——铃拓皮卡，本次我们也率先从官方获取到了该款皮卡的高清图片以及该款皮卡的参数信息，其中包括网友们关注最为密切的发动机信息等。根据目前已知的信息，铃拓皮卡将包含有4款车型，根据驱动形式不同分为两驱版和四驱版，根据配置不同分为基本款和豪华款。

　　新款铃拓皮卡的外观设计与现款D-MAX皮卡相同，并采用五十铃ISUZU品牌logo，这也说明了该款皮卡是江西五十铃的又一款合资自主皮卡车型。整车前脸采用五十铃标志性的造型，配有大量的镀铬装饰，提升该款皮卡的时尚感与豪华感，而发动机舱盖上设计有多条凸出的嵴线，车身侧面宽大的轮眉也使该款皮卡的视觉效果更加的硬派。

　　新款皮卡的参数信息如上表，经过与现款D-MAX皮卡进行对比之后，其各个参数信息均相同。通过参数信息的对比，说明铃拓皮卡将继承现款D-MAX皮卡出色的通过性能，可以让用户放心去征服各种艰苦路况。同时，基于相同的车型参数信息，铃拓皮卡也或将继承现款D-MAX皮卡相同的底盘结构，赋予其出色的底盘稳定性能、操控性能以及整车延展性等。

　　动力性能方面，铃拓皮卡搭载了排量为2.5T的JE4D25Q5A柴油发动机，可提供最大功率95kW，最大扭矩320N•m。该款动力系统与现款瑞迈皮卡所匹配的动力相同，采用了意大利VM柴油发动机技术研发升级而成，具有较高的可靠性和稳定性能，并且VM动力系统也是全球知名的柴油动力系统，应用在通用、路虎、福特、克莱斯勒等品牌下的多个车型中。

　　在国内皮卡市场中，VM技术柴油发动机同样也是一款主流动力系统，市场中接近三分之一的车型均采用该动力系统，并且多数车型也正是应用了由江西五十铃发动机厂生产JE4D25Q5A柴油发动机。这也说明了铃拓皮卡搭载的动力系统是一款备受市场考验的动力系统。

　　传动系统方面，铃拓皮卡全系匹配了一款6速手动变速箱。小编根据江西五十铃在售皮卡车型的传动系统猜测，该传统系统依旧是格特拉克变速箱。铃拓四驱版车型采用分时四驱系统，四驱版车型配有伊顿后桥差速锁。在整车悬架方面，铃拓皮卡前悬采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬采用了钢板弹簧非独立悬架系统。

　　在介绍完铃拓皮卡的三大件之后，回到该款皮卡的内饰以及配置，铃拓皮卡的内饰布局也与现款皮卡车型相同，尤其是标志性的中控台布局和空调出风口样式等。配置方面，豪华款配有真皮座椅、主驾驶位6向电动调节、7寸中控大屏、GPS导航、车载蓝牙等。安全配置方面，该车全系标配ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、冲力感应自动解锁等，美中不足之处该车全系未配ESC车身稳定系统。

　　铃拓皮卡做为江西五十铃的第二款合资自主皮卡车型，其产品定位和售价或将介于现款D-MAX皮卡和瑞迈皮卡之间，以填补江西五十铃在该售价区间的空白。由于该款新车的动力系统与同级别的竞品车型不相上下，并且主机厂自身具有发动机研发生产的能力，除此之外该款皮卡的平台结构、车身结构、安全配置等方面与现款D-MAX皮卡相同，这也就意味着该款皮卡相比同级别车型有着独特的产品竞争优势。未来铃拓皮卡正式上市后，无疑将会和市场中的同级别车型展开激烈的厮杀。关于该款皮卡的更多信息，皮卡网将持续进行关注中。