江铃 域虎7 皮卡

　　2018（第十五届）北京车展期间，江铃汽车除了为我们带来了多款全新车型以及一款重磅改装车型，其还为我们透露出更多的新消息，比如：江铃汽车的新车计划，首次亮相的域虎狩猎者改装车是否量产以及江铃汽车对于当前国内皮卡市场的观点等。

　　从2016年开始，国家对于皮卡车的限制政策正在逐步放开，包括6省皮卡车限行解禁的试点，2018年取消皮卡车身喷字、贴反光条以及取消皮卡营运证等。在提及当前政策对于皮卡市场的影响时，江铃汽车销售有限公司 JMC&驭胜事业部总经理邓崧先生介绍称：“皮卡政策大环境的变化，未来必然会引领整个皮卡市场的变化。在变化的趋势方面，皮卡车从最开始的工具车、货车到现在的商乘两用型车为主体，未来国内的皮卡产品肯定还将向着高端化、乘用化的趋势进行发展。”

　　在面对政策放开的同时，去年福特汽车和雪佛兰汽车都已经将旗下的热门主力引进到国内，并且福特F150猛禽皮卡在市场中甚至还出现终端加价、一车难求的场面。对此，邓总表示称：“福特F150猛禽皮卡的火热，恰恰暗示着国内的皮卡市场向高端化、乘用化的发展趋势。对于江铃汽车而言，在去年十一期间我们推出了全新域虎皮卡，新车定位为全领域SUV级高端皮卡。同时，随着域虎系列皮卡的产品系越来越丰富，整个域虎系列皮卡的市场份额占比正在不断提升。”

　　由于受到国家对于轻型柴油货车排放标准的升级，皮卡市场中新款车型不断涌现。去年，江铃汽车针对旗下的皮卡车型推出了多款新车型，包括新款宝典皮卡、经典域虎皮卡以及刚刚提及的全新域虎皮卡。对于未来的新车计划方面，邓总表示：“在今年下半年，江铃汽车将会推出一款域虎皮卡的新款产品。在未来，我们还将顺应市场的趋势，推出更多、更新、更好的产品。”

　　2017年江铃汽车的全年销量为304408辆，销量同比增长11.30%，其中JMC品牌皮卡全年销量为72205辆，同比增长18.58%。针对2018年江铃汽车的销量规划，江铃汽车销售有限公司常务副总经理刘继升先生表示：“目前，中国的汽车市场还远远没有饱和，受到国内外形势的不同，也将会给我们带来更多的机遇和挑战。在2018年将会是江铃汽车非常丰富的一年，从商用车到乘用车我们将会展开一系列的新品发布会，我们希望通过新产品助力销量再破新高。”

　　同时，刘总还补充道：“我们在追求销量成长的同时，更重要的是提升产品的质量以及用户忠诚度的拉升。所以在接下来的一段时间内，我们一方面追求销量的增长，同时也会务实的打好基础。”

　　具体到2018年江铃汽车皮卡车型如何提升销量方面，江铃汽车销售有限公司 JMC&驭胜事业部总经理邓崧先生表示：“我们刚刚整体的梳理了全国1900个县，因为目前的皮卡市场在乘商两用是主要的细分人群，他们更多的集中在三四线甚至是五线城市，做梳理的目的就是要更大范围的扩大我们经销商渠道的覆盖度。目前，我们已经有了一千多家经销商销售网点，未来我们的目标是在全国80%的县城中见到我们的江铃皮卡。”

　　除了上述宏观与战略层面的话题，我们还采访到江铃汽车销售有限公司JMC事业部皮卡品牌经理余飞，由他和我们介绍当前皮卡用户最为关注的一些话题。

　　今年北京车展期间，成功获得用户高度关注的车型非域虎狩猎者改装皮卡莫属，对于该款皮卡是否会进行量产时，余经理介绍称：“域虎狩猎者改装皮卡的原型车为全新域虎皮卡，这款改装皮卡从更高的维度将全新域虎全领域SUV级高端皮卡的定位贯彻出来。全领域即全地形，本次亮相的这款改装皮卡无不透露出全新域虎皮卡对于各种复杂路况的征服能力；而SUV级一方面说明全新域虎是一款乘用化的皮卡，另一层面说明皮卡也可以像SUV车型一样，满足用户对于改装多元化用车的需求。”

　　对于江铃域虎狩猎者改装皮卡是否会进行量产，余经理补充道：“本次该款改装皮卡的展出，一方面是对于市场释放出一种信号，另一方面我们也在试探市场的反馈，后期我们将会从获取的反馈信息再评估该款皮卡是否将会进行量产。”

　　进入到2018年以来，江铃皮卡销量连续呈高速增长的趋势，这与江铃皮卡扎实的产品力以及营销手段的匹配有着密切的关系。在谈及后续江铃汽车针对皮卡用户是否还将继续保持这种回馈力度时，余飞经理介绍称：“首先江铃汽车对于市场的激励以及用户获得高性价比车方面始终是不遗余力。”

　　同时，他还介绍称：“在今年1—2月份期间，我们为了提前对市场进行预热，展开有多重营销方式；在皮卡的热销季3—4月份期间，我们同样也展开了大幅的促销活动等。未来，我们在促销方面不会有太大的变化，让我们的用户获得一辆实用、好用的好车。针对具体的促销力度，可以在我们对外的媒体宣传以及经销商的展厅内进行查询。”

　　凭借江铃汽车扎实、可靠的产品，纷繁多样的新款车型以及多重的营销手段，2018年或将是江铃汽车快速腾飞的一年，而这也让我们对于江铃汽车的后续发展充满了无限的期待。