江铃 域虎7 皮卡

　　遥想中的丽江古城，有云雾缭绕的玉龙雪山，有斑驳悠长的茶马古道，那里的房屋氤氲着沉旧的古意，小桥流水人家的风貌在酒吧错落别致的点缀下多了一丝缠绵的味道。

　　5月26日，“域虎家族-江铃皮卡驾趣体验营”首站活动在丽江拉开了序幕。当真正踏足这方土地时，小编切实领略到了这个有着古朴的美丽、浪漫的邂逅、避世的安然和艳遇重重的古城景致，而江铃域虎与雪山碰撞出的别致之美，让小编感受到了丽江骨子里的野性与风情。

　　驾趣横生 雪山脚下的越野之旅

　　5月26日早8:30，22辆全新域虎与经典域虎组成的车队整装待发，在蓝天白云、青砖黛瓦的映衬下，一向以威猛著称的域虎皮卡也多了一丝柔情。短暂的发车仪式后，“域虎家族-江铃皮卡驾趣体验营·丽江站”开始了一天的旅程。

　　域虎皮卡与古城风景相映成趣

　　媒体签名

　　富有民族风的表演

　　江铃汽车销售有限公司JMC事业部皮卡品牌经理余飞讲话

　　领队“葉子”讲解注意事项

　　驱车十余公里后，车队抵达本次体验营的越野场地——丽江直升机空中游览基地，一辆柴油手动挡域虎和一辆汽油自动挡域虎已经静候多时。

　　头顶蓝天白云，背靠巍峨雪山，脚下是依自然地形而建的越野赛场，眼前是威武霸气的域虎皮卡，小编一行早已按捺不住想撒欢的心，只想尽快与域虎来一次亲密接触。

　　不过，本次活动既然名为“驾趣体验”，速度与激情便不是重点，体会到驾驶的乐趣才是根本，因此，奔赴赛场后，“赛手们”纷纷抛弃了以往狂野飙车的方式，采用了“稳中求快”的战术，在驾乘中细细品味域虎的魅力。

　　一路上，绕桩、U型弯、起伏路、驼峰、连续弯道、限制门……重重障碍一波未平一波又起，处处考验着域虎的硬实力。一般来说，未经改装的长轴距皮卡并不是最佳的越野车型，但域虎在赛道上的表现却出乎小编意料。

　　在整个驾乘过程中，域虎表现十分沉稳，面对起伏路和驼峰路段时，扎实的底盘、悬架和四驱系统发挥了极大的作用；遇到绕桩、连续弯道等障碍时，域虎精准的指向性和操控性让其能够轻松应对；双安全气囊 、TPMS胎压监测 、四轮碟刹、前后雷达系统等安全配置，让小编全程十分安心，重要的是，小编驾乘的柴油版域虎搭载了福特PUMA 2.4T发动机，轻踩油门便有澎湃动力输出，在过重重路障时丝毫不费力。

　　小编榜上有名 猜猜是哪一组

　　山路崎岖 “王牌皮卡”实力见真章

　　实际上，在参加本次驾趣活动之前，小编就一直密切关注着这款皮卡市场上的爆款车型，自去年换代升级后，域虎便成为了江铃JMC皮卡整体销量增长的重要动力，上升势头无人能及，行业人士无不为之侧目。

　　抵达丽江当天，趁着空闲，小编与几位伙伴一起外出采风，比起在越野赛场体验到的驾驶乐趣，这次外出更贴近皮卡用户的日常。

　　云南多山，丽江也不例外，最初在城市道路行驶时，舒适的驾乘环境让小编昏昏欲睡，但进入山路后，陡坡、碎石和风沙几乎无处不在，颠簸坑洼的道路让小编瞬间精神抖擞。

　　受限于非承载式车身和钢板弹簧的设定，皮卡的后排体验感一直无法与家用轿车相提并论，尤其在颠簸道路上的表现更为明显，这是目前国产皮卡的通病，但随着皮卡家用属性的增强，以江铃为代表的皮卡车企正致力于改善这一弊病。

　　为此，域虎皮卡加强后悬挂的调校，并在设计上做出改善，加强乘坐的舒适感，这让小编一行不至于在山路上颠到崩溃。

　　一路道路崎岖，同行的伙伴连连感慨，“得亏皮卡的底盘够高，不然走这路可真够呛！”小编则心中暗想，得亏是舒适性、驾乘感和安全性足以与乘用车媲美的域虎皮卡，不然在云南走山路简直是一种煎熬！

　　对此，与小编一路同行的江铃皮卡经销商表示了赞同，他告诉小编，特殊的地理环境和产业结构让皮卡成为云南市民的“心头好”，江铃则是当地最受欢迎的皮卡品牌之一，多年累积用户口碑让许多人对江铃情有独钟，而随着皮卡解禁政策的推进，更高端、时尚和安全的域虎皮卡将受到更多皮卡用户的青睐。

　　“宝典偏商用、域虎重家用，江铃旗下的三款皮卡各有特色，目前宝典以行业用户为主，私人用户更偏向定位中高端市场的域虎，虽然目前云南市场仍然以经济皮卡为主，但是整体发展趋势在往上走，域虎动力强劲、驾乘舒适，价格区间和车型选择都十分丰富，发展前景非常好。”

　　跑山路、登雪山、试驾越野赛场，丽江之行虽然只有短短两天，但“全能王”一样的江铃域虎让小编再次刮目相看，也让小编认识到，一辆动力足够强劲、驾乘足够舒适、行车足够安全，还兼具越野性能的域虎皮卡，是征服云南山路的必备武器。

　　最后附上几张丽江美景，让大家饱一饱眼福！