在小编看来,选择一辆皮卡,并不是说配置越多、价格越高、性价比就越好或者这个皮卡车是进口的就越棒,最为关键的是,这辆皮卡是不是适合用户?这些配置是不是卡友买车时的首选?小编为卡友盘点了皮卡车上实用的十大配置,其中包括安全配置六项,实用配置四项,今天就和卡友们分享一下。
ABS+EBD
皮卡在安全配置和性能方面与乘用车的距离越来越小,例如以往在皮卡车上并不常见的ABS+EBD随着技术和品质的不断升级已经逐渐普及,仔细观察,你不难发现居然有这么多皮卡已经全系列标配ABS+EBD,如:上汽大通T60、江铃域虎、江西五十铃D-MAX、黄海N3、郑州日产纳瓦拉、中兴领主等等,这些皮卡真正将安全提升到了一个新的高度。
ESP
小编上次去试驾皮卡车,出高速下匝道后,不知道是什么原因车子突然失去了控制,虽然车没事,人却吓了一身的冷汗。
当时小编便觉得ESP车身稳定系统实在是很有存在的必要,装有ESP的皮卡车在雨雪天气紧急制动变线的时候,不会发生侧滑或撞上物体,可以有效避开障碍物。小编认为,这个配置的加入还是能大幅提高皮卡的安全性。
安全气囊
乘用车上的安全气囊现在是五花八门,除了方向盘、仪表台上的,一般高端皮卡车在主副驾驶靠背座椅边上,还会有侧气囊和侧气帘,其实这个也是非常关键的。
前、后雾灯
先来说说前雾灯,前雾灯安装位置较低且靠两边,亮度高,射出的光线可以很好地弥补近光灯和远光灯在车前无法照明的暗区。同时按照规定,前雾灯的光线需要做宽,也就是尽量照明车辆的左前和右前,这个的目的是为了让驾驶员看清地面的标示物。
后雾灯在能见度较低的天气情况下,发出的较强的红光警示他人。卡友可以观察观察,在车辆正后方观看点亮的制动灯和后雾灯,会发现后雾灯会亮很多,甚至是刺眼。总而言之,雾灯在雾天可以提高你的行车安全。
倒车雷达、倒车影像
既然说是雷达,那它的工作原理当然是向蝙蝠学习的,由雷达探头发出超声波,一旦超声波碰上障碍物后便会反射回来,此时系统便会计算雷达探头与障碍物之间的距离,然后根据距离的远近对驾驶员发出不同频率的警报,从而帮助驾驶员更好地判断停车的位置。
而倒车影像就等同于一个倒车时使用的实时视频监控,相比雷达更为直观,不管是低矮的大石块或是细细的铁柱都躲不过它的法眼。如今有一些国产皮卡车配备的是全景式倒车影像,如上汽大通T60、江铃域虎、庆铃TAGA等等,通过车身上的摄像头,驾驶员可以将车身四周的状况一次看清楚,不仅方便倒车,而且开车出入狭窄的地方更安全。
胎压监测
过低的胎压不但会增加油耗,更会大大减少轮胎寿命,甚至无法保障你的行驶安全;而胎压过高时,轮胎与地面的接触面积减小,此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力便受到影响。
另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会对悬挂系统造成较大冲击,带来更大危害。同时,在高温时爆胎的隐患也会相应增加。
儿童安全座椅接口
当下大多数皮卡无论是外观还是内饰都已经向乘用车看齐,买玩乐型国产皮卡人数也在日益增多,出门带上孩子是很多父母的想法,这时,怎能少的了一台带ISOFIX座椅接口的皮卡呢?
ISOFIX座椅接口是两点式硬连接,需要安全座椅上和汽车上都有相应的ISOFIX系统。现在的中高端安全座椅品牌基本都有带ISOFIX接口,同样,目前大多数国产玩乐型皮卡上也普遍配备了ISOFIX接口。别看这么一个不起眼的小配置,它可以给你的家人带来更安全的保护,别忘了车上坐的是你的家人。
天窗
汽车天窗已经不再是豪华汽车的专利,现在很多经济型轿车也配备了天窗,小编觉得天窗最大好处在于开天窗后车内非常的敞亮,在透气效果和开车窗区别不大,但对于吸烟的卡友来说是还是挺实用的。
早在多年前,不少卡友就盼望着能有一款配天窗的皮卡,上汽大通T60汽油版是国内首款配备天窗的皮卡,还有刚刚在工信部过审的帅铃T6汽油版,同样可以选装天窗,相信很快就能跟卡友们见面了。朋友们可别小看这个配置,它能为皮卡用户带来惬意的生活享受,也提高了皮卡的档次。
定速巡航
随着皮卡乘用化趋势的增强,外观、内饰和配置更接近于SUV级车型的皮卡越来越多,一些中高端皮卡配备了定速巡航功能,甚至最低售价8万左右,你就可以买到带此款功能的国产皮卡。
使用定速巡航后,在高速公路上长时间行车时,驾驶员无需再去踩油门踏板,这样大大减轻了皮卡用户的疲劳感,也减少了不必要的车速变化,使得车辆在匀速行驶中的节油性大为提高。
多功能方向盘
多功能方向盘有必要普遍应用于国产皮卡上的,原因有以下两点:
一、很多皮卡车型的外观和车厢座椅已经足以与SUV车型相媲美,但是小编觉得单调的方向盘拉低了整车的档次;
二、多功能方向盘两侧或者下方设置了一些功能键,包括音响控制、空调调节、车载电话等,驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备,不需要在中控台上去寻找各类按钮,可以更专心注视前方,大大提高了行车的安全性。
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