一汽雷神 一汽雷神 皮卡

　　黑龙江哈尔滨飞机制造厂民品汽车公司其产业旗下的皮卡产品---哈飞皮卡早在本世纪初就已出现，笔者记得似乎当年在东北一些地区有些零星展现，但全国其他地区见不到其身影。此后，哈飞汽车公司被长春一汽集团兼并后，被换成一汽LOGO商标的哈飞皮卡应当来说是一汽公司的首款皮卡车，而且市场上越来越少，最后不难发现一汽红塔LJC1020蓝箭皮卡替代了哈飞皮卡，主销地区在云贵和湖广。1995年还是1996年笔者曾去云南曲靖的一汽红塔公司调研，其中轻型卡车和皮卡车给笔者留下了深刻印象。

　　一汽哈飞皮卡

　　据了解，一汽红塔前身为兵器工业部军工企业，1966年建厂，1980年军转民开始生产汽车，1993年生产了首款皮卡产品LJC1020蓝箭皮卡，2011年，“解放”坤程两驱皮卡(CA1021PU2LE4)上市，2013年，一汽通用对坤程皮卡进行了产品升级，并将通用雪佛兰皮卡样车引入国内进行开发研究，在一汽红塔公司建立了全新皮卡产品平台，经过漫长繁复的调校、试验、定型、优化等工作之后，2016年12月，一款集成了中国一汽及通用汽车先进技术的全新皮卡正式上市，新车同样命名为“蓝舰T340”。

　　笔者及业界一致认为，一汽解放通用雪佛兰“坤程”两驱皮卡(CA1021PU2LE4)是辆好车，不过，在当年下线上市时能与通用雪佛兰扯上关系，且在性价比上占相当优势的一汽通用 “坤程”皮卡最后却卖砸了，前几年一年只产销几百辆，最后停产时只年销几十辆。据已跳槽的一汽通用坤程皮卡销售人员私下聊天时泄露道，是不能与时俱进的、不接市场地气的商务政策及严重滞后的商改断送了一汽通用“坤程”皮卡，一些其他皮卡品牌的营销人员也佐证这些看法。

　　一汽通用“坤程”皮卡

　　2016年12月，一款集成了中国一汽及通用汽车先进技术的全新皮卡正式上市，新车同样命名为“蓝舰T340”。一汽红塔蓝舰T340皮卡传承了通用皮卡的美系血统，外形神似福特F150猛禽，大面积的进气格栅加上锐角灯组造型。该车搭载江铃发动机公司生产的源自意大利VM技术的2.5T柴油发动机，配备附冷启动加热装置以及自检装置，具有动力强、噪音低、抖动小、油耗低的优势，最大功率105kW，最大扭矩340N·m。

　　一汽红塔蓝舰T340在车身结构上采用非承载式高强度车身和双层加厚大梁，能够承受巨大的弯曲力，1.2mm的板材厚度和35mm的车门内防撞板筋梁可以充分吸收侧面碰撞冲击力。该车在底盘结构上，采用了与高端皮卡车型江西五十铃D-MAX同平台生产的两纵八横梁底盘，稳定性、操控性和车辆的延展性方面有着突出的表现，优秀的抗扭矩能力和通过性使其能够轻松胜任各种艰难路况，强大的动力支撑让其可以轻轻松松上120km/h。在配置上，安全气囊、ABS+EBD、胎压监测等也并未缺席，据了解，该车一次性通过了欧洲ECE碰撞实验。

　　一汽红塔蓝舰T340皮卡

　　今年以来，一汽集团旗下凌源汽车公司推出了全新皮卡产品一汽凌河雷神皮卡，该车已于10月30日正式上市，售价9.38-11.98万元。一汽凌河雷神皮卡在外观与一汽蓝舰T340颇为相似，动力上搭载型号为JE4D25Q5A的五十铃2.5T柴油增压发动机，可输出功率95kW，最大扭矩320N·m，百公里油耗8.3。

　　一汽凌河雷神皮卡是一款全新的皮卡，继承了美系皮卡车型优良血统，标箱版的车身尺寸为5330x1880x1780mm，货箱尺寸为1480x1530x480mm，轴距为3095mm；长货箱版的车身尺寸为5640x1880x1780mm，货箱尺寸为1790x1530x480mm，轴距为3405mm，足以满足了国内用户对大皮卡的追求。轮胎规格为245/70 R16和265/65 R17两种轮胎尺寸，可随底盘选装铝合金或钢轮毂。钢板弹簧为5片，总质量为2820kg，额定载质量495kg，整备质量2000kg，接近角33度，离去角26度，保证了车辆的通过性并极具越野性能。

　　一汽凌河雷神皮卡

　　该车配置多功能方向盘，可调节的皮质座椅，中控区的8英寸屏幕配备蓝牙电话、导航、收音机、倒车影像等多种功能，另外还配有双安全气囊、ABS系统、胎压监测等多种兼顾舒适性和安全性的配置。

　　天然高海拔的云贵高原连绵蜿蜒山路、沟壑纵横地貌，作为皮卡大省云南的本土企业，一汽红塔在云贵川渝和两广等地区一直有着不错的营销业绩与社会保有量；雷神皮卡虽为新品，但一汽凌源汽车公司是一汽集团旗下集商用车、乘用车、客车、新能源汽车研发、制造、销售和服务为一体的现代化汽车企业，在中国辽宁省、甘肃嘉峪关市等地拥有多个汽车生产基地，年生产能力30万辆以上。

　　笔者衷心希望，一汽红塔新品蓝舰T340 与一汽凌河雷神皮卡能迈步从头越，在产品与营销上都与时俱进，做好车也卖好车，走向内地大江南北的同时，也大步迈向五大洲四大洋。