【皮卡网 越野赛事】日前,2019年中国环塔(国际)拉力赛已于5月19日在新疆阿克苏市开幕发车,本届拉力赛的各参赛车队都带来了顶级赛车手和赛车,其中参赛车辆达100多辆,包括汽车、摩托车、卡车等。各路车手将于未来15天内战高温、穿沙海,于6月2日在新疆和田市收车。
环塔拉力赛从2005年开始举办,至今已有14个年头。本届环塔拉力赛全面升级,全程围绕塔克拉玛干沙漠进行,主打“100%塔克拉玛干”概念。全赛程预计5000公里,共为9个赛段,4个大营,分别为阿克苏、喀什、于田以及和田。赛段围绕尼雅遗址、达里雅布依、昆仑山普鲁村草场等地标,涵盖峡谷雅丹地貌、塔克拉玛干沙漠腹地、戈壁及昆仑雪山等极具新疆特色的地形地貌,因此独具特色的地貌景观也是今年环塔赛事的一大亮点。其中特殊赛段2500公里,沙漠比例将超过50%,特别设置了一个高达3100米的高海拔赛段,这个赛段在和田境内的昆仑雪山脚下,这是环塔历史上第一次,也是近年来难度最高的一次。
本届赛事汽车组有48支车队101辆赛车参赛,摩托车组10支车队26辆摩托车参赛,车手与领航员共228名。来自全国各地数百辆赛车、后勤车和近千位赛车手、赛事工作人员、志愿者、媒体记者等都已陆续进驻位于阿克苏电影小镇的环塔大营。大家一到大本营就投入到紧罗密布的赛前检查和热身工作当中。
早在5月13日,郑州日产汽车有限公司副总经理张小强、市场部部长程辉以及来自全国20余家媒体,已在郑州日产研发中心举办了盛大的出征仪式,为郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队壮行。随后车队便兵分两路,车手乘坐飞机到达阿克苏,而后勤保障团队则驱车前往新疆。两队人马会师后,5月18日上午进行车检,下午车手进行赛车测试,后勤保证团队则交流磨合,确保车队完整统一性,应对接下来为期15天的紧张比赛。
(郑州日产纳瓦拉车队第一位女车手首次出征环塔)
在今年的环塔拉力赛中,郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队报名参加T2.1(汽油量产组),所谓量产组,就是纳瓦拉赛车按照中汽联比赛规则仅对防滚架、安全座椅、安全带、防爆油箱等进行安全改装,其他都为纳瓦拉量产车(商品车)原装,是最接近商品车的赛车,是厂商车队检验产品的绝佳平台,也是厂商进行“赛事营销”的良性平台。
(来自西双版纳皮卡村的哈尼族车主夫妇与车手宋海涛合影)
(郑州日产乌鲁木齐的车主亲临车队大本营)
开幕式当天,郑州日产邀请来自北京、云南、新疆等全国十几名热爱越野拉力赛的郑州日产车主们,大家不仅目睹了各种造价不菲的土豪赛车,同时也亲身感受这场亚洲最华丽的越野盛宴。在车主与赛车手们的交流当中,也让车主对郑州日产纳瓦拉车辆的品质高和性能强的产品力,有了更深入的了解及肯定。
随着郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队4台赛车依次通过发车门,2019中国环塔(国际)拉力赛征途将正式上演,预祝郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队取得优异成绩,让我们一起为即将出征的勇士们加油!
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