长安凯程 长安凯程F70 皮卡

　　今天，长安凯程F70全球上市发布会在北京举行，意味着国内首款中欧合作皮卡正式登上了皮卡市场的舞台。除了备受关注的售价之外，凯程F70还有一款一直让皮卡用户念念不忘的产品，那便是在重庆车展亮相、据说将拥有乘用车属性的都市版。

　　真的有这款车吗？通过沟通，皮卡网从长安凯程官方得到了肯定的答案。

　　据厂家透露，在凯程F70未来的产品规划中，确实将推出一款隶属“多用途乘用车”的乘用型皮卡，也就是许多用户熟知的“6字头”皮卡。按照规定，被划归为“多用途乘用车”的6字头皮卡不会再遭受15年强制报废、一年一检、城市限行等不公平待遇。

　　不过，在命名上，该车不再使用“都市版”的说法，而是直接称作“乘用皮卡”，简单明了。

　　目前，这款多用途乘用皮卡并没有在工信部过审，与大家正式见面的日子也并不确定，不过，从以往的经验来看，乘用皮卡的外观、内饰与量产车型差别并不大，感兴趣的用户可以先关注一下今天上市的量产版本。

　　此前，6字头乘用皮卡曾高居皮卡热搜榜。去年8月，江铃汽车推出了一款隶属“多用途乘用车”的域虎皮卡，该车前半部分与普通域虎无异，但尾部加装了一体式的高顶货箱盖，今年8月，江铃再度申报了一款域虎9多用途乘用车。在此之前，江西五十铃D-MAX及瑞迈、福田拓陆者都推出过类似的乘用皮卡，按照规定，“多用途乘用车”的属性可以让其享受乘用车待遇，因此，一时间，6字头乘用皮卡迅速走红，众多皮卡车主前来咨询相关信息。

　　皮卡网获得的终端销量数据显示，多款6字头乘用皮卡已经在终端市场售出，但基数并不大，小编推测，由于属性特殊，这类乘用皮卡应该很难被个人用户购得，主要流向还是行业市场及企事业单位等，此外，该类产品在上牌划分时仍然存在一定争议。

　　未来，如果长安凯程F70推出的乘用皮卡可以面向个人用户发售并享受乘用车待遇，将给国内皮卡市场带来一场大变革。（注：图片为长安凯程F70都市版实拍图）