【皮卡网 配件改装】前几天,小编给广大卡友梳理了美国SEMA改装展上部分改装皮卡,这些改装皮卡它们有个共同特点,就是高大威猛。这种高大威猛的改装皮卡确实很符合大多数人的审美观,但是,这种玩法已经像现代工业一样批量生产了,就如同我们穿着一样的鞋子,开着一样的汽车,拿着一样的手机,已经乏味了。为了打破这种千篇一律的乏味,其实还有另一种人在玩这种风格,这就是“Hella Flush”,其实这种Style就是我们这些少数人想要的,因为,我不想和他们一样。
其实,这种改装风格在美国、日本、中国等国家非常常见,全世界的Hella Flush车迷认为:这是一种态度,对车的一种执着,车不仅仅是用来代步和乘坐的工具,更是让我们这些痴迷者无法自拔的“毒物”。接下来出场的这些车型是典型的美国Hella Flush改装案例,小编就不介绍外观和内饰了,就从最核心的改装部件说起,毕竟这些才是Hella Flush改装的灵魂所在,说不定对你的改车之路有所帮助。(注:出场顺序按照年份进行)
● 1956年福特F100-Long Term Ownership
前悬架:Heidts前悬配Dominator气囊,14英寸Wilwood盘式制动器
后悬架:Ride Tech四连杆,14英寸Wilwood盘式制动器
发动机:Edelbrock E-Force动力,电镀整体缸盖,Turbo350自动挡
轮毂:前7x17,后10x20 科罗拉多轮毂
轮胎:前225/50 R17,后255/50 R20 普利司通轮胎
● 1981年大众Caddy-破坏者
前悬架:带横向稳定杆大众上下控制臂
后悬架:大众原厂钢板弹簧
发动机:大众风冷1600发动机,4速变速箱
轮毂:15寸Empi Riviera
轮胎:Uniroyal轮胎
● 1987年GMC R10-The Breeze
前悬架:Thorbecke防坠器,Ridetech RQ避震器,CPP上下控制臂,CPP制动器,Air lift双涡旋气囊
后悬架:Ridetech改装的四连杆,Thorbecke瓦特连杆,Ridetech RQ减震器,Little Larry手动阀,AirLift双380c镀铬压缩机
发动机:98年雪佛兰科迈罗LS1发动机,K&N空滤,LS1进气口,4L60E变速箱
轮毂:前20x8,后20x10,Coys C57 铸造轮毂
轮胎:前245/40 R20,后295/40 R20 法肯FK453轮胎
● 1988年日产-Hard body
前悬架:定制上下控制臂,Allstar Racing组件,定制拉杆,Airlift Dominator2500气囊
后悬架:镀铬连杆,车轴后部独立提升杆,Airlift2600气囊
轮毂:前22x9,后24x12 大球手轮毂
轮胎:前245/30 R22,后275/25 R24 列克萨尼轮胎
● 1989年丰田-奥斯卡
前悬架:Air lift2600气囊,定制上下控制臂
后悬架:Air lift2600气囊,后四连杆,四个SMC气门,两个Viair440c压缩机
发动机:翻新的22R,Weber化油器,电风扇,4速手动变速箱,Wilwood后退式离合器总泵
轮毂:18x8 蝎子轮毂
轮胎:P225/35 R18 法尔肯轮胎
● 1995年日产国王-Lil's Sketchy
前悬架:Air lift2600气囊,SMC阀,Belltech落梭轴,定制控制臂,Brill Fab框架
后悬架:Air lift2600气囊,SMC阀,三角四连杆,定制储气罐,Viair444镀铬压缩机
发动机:日产V6动力,自动变速箱
轮毂:前20x8.5,后22x10 Raceline轮毂
轮胎:前255/35 R20,后295/30 R22 库珀轮胎
● 2001年福特F-150-蓝恶魔
前悬架:定制下控制臂,Firestone2600气囊,GC450 Extreme气门,D.O.T.尼龙管,Slam Specialties减速阀
后悬架:定制四连杆,HE-6 Slam Specialties气囊,GC450 Extreme气门,D.O.T.尼龙管,Slam Specialties减速阀,双480cc Viair压缩机
发动机:5.4升V8,Poweraide节气门,K&N空滤,Borla排气系统,5速自动变速箱
轮毂:前26x9,后26x10 Spyder 抛光锻造轮毂
轮胎:前275/25 R26,后295/30 R26 列克萨尼轮胎
● 2010年GMC SIERRA-白雪公主
前悬架:Air lift2600气囊,高强度上下控制臂,穆格球头
后悬架:FOA定制减震器,Air lift2600气囊,可调定制悬臂装置,钻孔后制动转换
轮毂:前26x9,后28x10 定制轮毂
轮胎:前255/30 R26,后295/25 R28 倍耐力轮胎
● 2016年雪佛兰-索罗德
前悬架:Phat Phabz前套件,定制防倾杆,Monroe避震器
后悬架:Phat Phabz后四连杆,双Viair480压缩机,Accu Aire-Level系统,空气箱
发动机:5.3升V8动力,Magnaflow排气,K&N进气,6速自动变速箱
轮毂:前28x9,后28x10 Hypas锻造轮毂
轮胎:前275/25 R28,后295/25 R28 Lexani轮胎
● 编后语:
在美国,不止只有这些车型,其实还有更多的改装案例。今天,介绍的这9款具有代表性的改装车,分享给喜欢这种Style的朋友们。但是,这些美国改装皮卡车对于国内的改装爱好者来说,有些可遇不可求,因为这些品牌的皮卡几乎在国内见不到,虽然我们不能得到这些车型,但是看看美国人对车辆改装的案例,多多少少也会对我们的改装之路有所帮助。毕竟改装有毒,走上改装路,需要勇气,需要毅力,更需要精神与物质上的不断付出,这才是我们的精神所在。(图/TRUCKTREND 文/穆伟)
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