江西五十铃 D-MAX 皮卡

　　大年初二，作为值班小编的我给广大车友拜年啦！不过，今年送上过年吉祥话，在我看来还不如祝愿大家身体健康，提醒大家减少外出来得实在！

　　特殊时期，窝在家里成为日常，粘着孩子玩则是我每天生活唯一的目录单。可能是生活节奏过于单一，我琢磨起孩子的积木娃娃，摆弄起孩子的衣服鞋子，研究起孩子的奶粉奶瓶，连牙刷、发卡等生活用品也不放过，我突然发现是一水的Made in Japan。门铃响起，快递小哥送来了媳妇费劲抢得的口罩，打开一看居然也是日货。自从有了孩子，媳妇便有了一个特殊的小圈子，里面都是宝妈宝爸，谈论最多的就是从日本给孩子代购物品，而且是一切物品。

　　由于历史原因，日货曾经几度成为敏感词，但不得不承认国人已经对日本食品、日本用品甚至是日本车有了高度认可，这应该就是“产品力决定成败”的最好诠释。

　　在我国，皮卡行业虽然因禁限变得特殊且发展曾举步维艰，但自诞生之初，便也有日本标签的产品始终相伴。截至今日，随着国内皮卡市场日趋开放，日系皮卡凭借超强的产品力更加熠熠生辉，尤其是江西五十铃旗下的产品。

　　D-MAX

　　说来有趣，尽管日本本土并不适合使用皮卡，但是日本人造起皮卡来却十分有心得。纵览全球，无论是东南亚国家，还是澳洲、美洲，日本品牌的皮卡都十分走俏。而若根据销量评选出最受欢迎的几大日本皮卡车型，D-MAX必定是其中之一。

　　作为由日本五十铃和江铃集团各持50%股份的合资公司，江西五十铃的成立也将D-MAX这款国际一线皮卡产品带给了国内用户。

　　进入国六阶段后，2019年12月10日，江西五十铃D-MAX国六车型正式上市。新车换装代号为RZ4E的1.9T四缸涡轮增压柴油发动机，在配置方面一共推出六款车型，涵盖两驱四驱，包含自动挡手动挡，售价区间为14.48-19.98万元，具体详情见下表：

　　江西五十铃D-MAX国六车型相比2019款国五车型，在外观以及内饰上的变化不大，依然延续五十铃家族设计风格。高配车型铝合金轮毂由之前的16英寸更换为更大的17英寸，大灯由过去的普通卤素灯泡更换为LED大灯。在配置方面，加入了主驾驶6方向电动调节座椅与副驾驶4方向电动调节座椅，仪表经过重新设计加入彩色液晶仪表，并且8寸彩色大屏内饰内置有Carlife&Carplay车机互联系统。

　　动力方面是D-MAX国六车型最大的变化，发动机由之前代号为4JJ1的3.0T四缸涡轮增压柴油发动机，更换成代号为RZ4E的1.9T四缸涡轮增压柴油发动机。新发动机满足了国六排放，其最大输出功率达到120kW，最大扭矩达到360N•m。

　　这台RZ4E的1.9T四缸涡轮增压柴油发动机曾经搭载在科考级SUV—mu-X牧游侠身上，发动机在越野赛事以及科考活动中得到了品质的验证，同时采用了五十铃当下最前沿的柴油发动机技术，所以做到了更小的排量更大的功率。自动变速箱则采用了日本爱信提供的6挡手自一体变速箱。

　　铃拓

　　铃拓是江西五十铃推出的第二款合资皮卡车型，基于全球化皮卡D-MAX的平台打造，在品质和可靠性上传承了D-MAX的基因。国六铃拓车型价格为11.18万起，包括标轴/加长在内共计8款车型：

　　在车身外观上，铃拓与D-MAX保持一致，家族式前格栅，硬朗的前脸造型以及硬派车身线条和钻石鹰眼前大灯是D-MAX的标志性设计。铝合金轮毂、时尚运动后护栏、车顶行李架等设计展示着该车的越野、户外与运动气质。铃拓沿用的是五十铃“ISUZU”车标，具有品牌传承之意。

　　国六版铃拓柴油车型搭载江西五十铃VM 2.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N•m，四驱车型采用分时四驱系统搭配伊顿差速锁，高配旗舰版配有Carlife&Carplay车机互联系统，可提供多项智能科技功能。

　　在2019年5月，江西五十铃对旗下全部皮卡车型进行了年度大改款，而铃拓正是在这次改款中对驾乘舒适感进行的大幅升级，内饰设计也更加乘用化，无论是8寸高分辨率彩色中控大屏，还是大量软性材质和皮质包裹都大大增强了车内豪华感和舒适度。值得一提的是，也就是在这次改款中，铃拓增设了自动挡车型，6AT车型的转向系统也升级为电子液压助力。

　　瑞迈S

　　瑞迈是近年来国内最为成功的经济型、实用型皮卡新品，品质、功能及价格最为契合劳动者、创业者、小本经营者以及农、林、渔及畜牧等重运输的行业用户需求。该车基于国际车型D-MAX平台打造，而瑞迈S则是于去年5月，江西五十铃推出的瑞迈全新改款产品。

　　在国六阶段，瑞迈S柴油版搭载江西五十铃VM 2.5T柴油发动机，功率110kW（150Ps)，扭矩360N•m。在汽油版车型上，瑞迈S国六版使用4K22三菱发动机，最大功率155kW (210Ps)，最高车速160km/h。在传动系统方面，瑞迈S汽柴油版有所不同，柴油车匹配6速手动变速箱，汽油车匹配5速手动变速箱。

　　结语：

　　随着国内皮卡用户消费升级，更加追求高端国际品质的产品，D-MAX的销量开始出现持续上扬。而倘若纵观江西五十铃的企业发展史可以发现，推出与国际车型D-MAX同平台打造的瑞迈系列和铃拓后，江西五十铃皮卡的销量开始飞升。

　　春节前夕，南昌、重庆、宁波和吉林四地有关部门先后发文，通知未来将对皮卡放宽通行限制，此重大利好对行业带来的影响势必将会在春节过后显现，而江西五十铃D-MAX“三兄弟”均已具备国六车型，必将如鱼得水，继续发力，巩固国内市场份额。