长安凯程 长安凯程F70 皮卡

　　前几天，皮卡网报道了长安凯程F70掀背版皮卡的消息，该车已按“1”字头的车辆类别在工信部申报并通过审核，新车最大的亮点是出厂自带掀背款式的货箱盖，不会涉及违法改装，用户无需办理改装申报流程便可正常上牌验车，而且相比车主私下安装的货箱盖吻合度更高，也更加牢靠耐用。

　　消息发出后，不少卡友表示很实用，还有多位车友留言询问，长安凯程F70掀背版皮卡已经按“1字头”载货汽车申报了，那拥有乘用车属性的“6字头”都市版还推吗？

　　经过与长安凯程官方沟通后，小编在这里肯定地告诉大家，推！6字头的长安凯程F70将会在本月中旬申报工信部，不日便与皮卡车友见面。

　　“6字头”乘用皮卡是最近几年国内皮卡市场的热点，该类皮卡在设计上与普通皮卡相差不大，只是尾部加装了一体式的高顶货箱盖，但在工信部过审时隶属“多用途乘用车”，产品型号也并非常规皮卡的1字头，而是客车的6字头。

　　按照规定，被划归为“多用途乘用车”的6字头皮卡与SUV同属一科，无需按货车标准进行一年一检、强制报废及城市限行。但与之相对的是，6字头皮卡从申报阶段就需要按照乘用车标准缴税，也就是说，该类皮卡虽然可以享受乘用车待遇，但在成本上会高于常规皮卡，用户很可能需要付出更多的购车资金。

　　据皮卡网了解，长安凯程F70将在不久之后推出隶属“多用途乘用车”的乘用型皮卡，而去年重庆车展亮相的都市版便是这款“6字头”皮卡的原型。根据此前消息可知，在该车的命名上，长安凯程有意向不再使用“都市版”的说法，而是直接称作“乘用皮卡”，简单明了。

　　值得一提的是，皮卡网获得的终端销量数据显示，包括江铃域虎、福田拓陆者、江西五十铃瑞迈等多款6字头乘用皮卡已经在终端市场售出，但基数并不大，且价格并不便宜。小编推测，由于属性特殊，目前这类乘用皮卡很难被个人用户购得，主要流向还是行业市场及企事业单位等。

　　未来，如果长安凯程F70推出的乘用皮卡可以面向个人用户发售并享受乘用车待遇，将给国内皮卡市场带来一场大变革。那么，不强制报废、不一年一检、不城市限行的乘用型皮卡，你愿意买吗？

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