近日,一组五十铃新款D-MAX的实车照片在国内曝光。从照片来看,新车采用右舵形式,应该是泰版车型原装引入。据悉,新车搭载全新3.0T和1.9T发动机,最大扭矩将达到450N·m。
从外观来看,新车与泰国已经上市的全新D-MAX采用相同的设计,进气格栅上部两层硕大的镀铬装饰非常醒目,五十铃的英文标识位于机舱前沿。两侧大灯内部带有LED灯带的设计,保险杠两侧则是转向灯和雾灯。
虽然泰国版全新D-MAX有单排和一排半车型,但现身国内的两台车都是双排车型,这也是国内在售D-MAX使用的座舱形式。从方向盘的位置可以看出,新车仍然是右舵车型,所以这台车应该为泰国原装引入,不会量产。我们猜测这两台车是厂家内部用车,或许为样车。
车尾部分与现款车型相比变化不大,尾灯灯罩采用了立体化设计,更精致。泰版车型有两种动力可以选择,全新的3.0T发动机最大功率为190马力/3600rpm,最大扭矩450N·m/1600–2600rpm;而1.9T发动机的最大功率为150马力/3600rpm,最大扭矩350N·m/1800-2600rpm。传动部分匹配6速手动和6速自动变速箱。
总结:由于这两台车仍然是右舵车,所以应该是厂家引进的样车,至于国产的全新D-MAX量产上市时间仍未确定,所以卡友还是不要太着急。
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方向盘和档把款式设计得不错
产品配置和科技含量 真高
喜欢这车
同级别的配置没有太大差距啊,北汽商用车全球第一,品质我觉得没问题呀
街上好多开的,看来又是爆款
有一个尺寸巨大的开放式货斗,可以装更多的物资
侧腰线看着挺酷的,外观非常硬朗
要上大学了家里要送我辆车,我挺喜欢这款的很有运动感,不知道可以入手吗
15年报废你敢信
当增量市场逐步转化为存量市场,愈发激烈的市场竞争必然催生更加紧张的厂商关系
没有四驱的皮卡都是耍流氓
如果皮卡解禁,很多小桥车新车会被淘汰!
我昨天下班回家才看到了一辆皮卡。贼帅,
皮卡还是小众啊
风骏5改到我心里去了
越野也很随心所欲
轿车15年还有人买,皮卡15年就只能报废
好像在国内我还没见过种级别的车子呢!小编真幸福,可以去总部亲自感受这些车。
这样的价格看起来也很心动
支持国产才能让国产蒸蒸日上