江铃 宝典 皮卡

　　2020年8月25日，江铃汽车主题为“长城之上，创富宝典”的新车上市发布会在天下第一关——山海关隆重举办。我国皮卡发展史上经典的创富型皮卡，以“皮实、耐用、低油耗”著称的高口碑皮卡品牌宝典的全新一代产品新宝典正式上市，官方指导价为8.28-10.78万元，涵盖汽柴油国六两种动力车型，按标轴/长轴、两驱/四驱、舒享款/尊享款进行细分。

　　值得一提的是，发布会上，江铃汽车作出了我国皮卡行业首个发动机终身质保的承诺，给用车损耗强度极大及身处复杂环境中的奋斗者们提供最有力的保障，既是江铃汽车服务可靠的表现，同时也彰显出企业对皮卡品质拥有超强自信。

　　新宝典意在续写宝典二十年传奇荣光，传承宝典耐用、省油优势的同时，在承载力、舒适性等方面全面超越同级产品，成为千行万业的创富首选。

　　从产品来看，新宝典为了实现目标，在外形、内饰、发动机、变速箱、排气系统、燃油系统、车大梁、轮胎等多方面进行了革命升级。

　　在最为关键的动力选用上，新宝典柴油版搭载JX4D25A6L，排量为2.5L的发动机，额定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT变速箱。该动力是由国五阶段域虎系列搭载的2.5T发动机升级而来，拥有节油耐用的优势，两驱版百公里油耗申报值为7.3L，四驱版百公里油耗申报值为7.6L。

　　新宝典汽油版搭载型号为JX4G18A6L，排量为1.8L的发动机，额定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齿6MT变速箱。该款发动机是在国五阶段，汽油宝典换配的1.8GTDi发动机的升级版，与以环保理念享誉全球的福特Ecoboost 2.0GTDi发动机共线生产，同样拥有节油环保的优势。

　　由于是以柴油皮卡起家、打开市场并且树立起产品的高口碑形象，因此柴油皮卡一直是江铃汽车的绝对强项，也使得江铃皮卡长期以来都在我国南方皮卡市场保持着极高的市场保有量。而高口碑必然形成垄断市场，对此，在市场格局上，从用户惯以“南江铃”形容江铃皮卡的地位可见一斑。

　　近年来，作为我国皮卡领域的前端企业，江铃汽车始终努力提高产品在汽油领域的竞争力，将与国外企业合作的优势引入，搭载福特技术的共线生产发动机就是重要举措。此次新宝典选择在山海关发布，也表明江铃汽车要以宝典传奇口碑和江铃精尖品质为“利剑”，破局北方汽油皮卡市场，开拓属于新宝典的全国阵地，跨越巅峰，争做皮卡行业的天下第一。

　　耐用度更上一层楼

　　50万公里无大修，是遍布在我国各行各业的江铃宝典老用户的一致共识，也是过硬的耐用品质是宝典的核心竞争力的重要体现。为了让车辆的耐用度更上一层楼，江铃汽车在采用全新外形及乘用化内饰的同时，没有忘记给新宝典增加防撞击、防腐蚀、防磨损属性，整车车身42%的面积采用高强度钢板，货箱还可获得SMC神盾货箱的加持。

　　什么是神盾货箱？它是专为提高货箱使用寿命而生，货箱内部材料主要由树脂、玻纤及各种助剂组成，这种材料具有优秀的电绝缘性、机械性能（抗外力破坏的性能）、热稳定性能、耐化学腐蚀性能，在丰田坦途、GMC SIERRA和福特猛禽等国际豪华皮卡上也属高端应用，而江铃汽车则是我国首家推出使用SMC货箱皮卡的厂家。

　　十年省下一辆车钱

　　作为创富车，江铃新宝典在用车成本控制方面也尤为注意。以柴油版为例，新宝典除了发动机采用先进的博世第三代高压共轨技术外，还通过新材料的运用、智能算法以及降低风阻等多方面手段将油耗控制在百公里7.3L左右。若按照柴油每升5.1元计算，一年跑6万公里，每年就可节省1400多元。

　　除了省油，新宝典在其他方面也为用户省钱到底：在国六排放标准阶段，将单次保养间隔延长到10000公里或6个月，1年下来可节省4000多元，加上博世新一代尿素喷射系统可大幅减少尿素消耗，1年又可节省120元左右，此外，3年40万公里无大修的保障，进一步省下车辆维护费用，一年算下来，至少可以省下七八千的花销，十年就能省下一辆车！

　　创富效率提升30%

　　在车身尺寸上，新宝典的长宽高均大幅提升，跻身到了国产宽体皮卡前端行列，尤其车宽较老款产品处于1.6-1.7米的级别而言，大有提高。具体数据为：新宝典标轴版车型车身尺寸为：5345x1828x1782mm，轴距长3085mm，货箱尺寸为1475x1475x500mm；长轴版车型车身尺寸为：5700x1828x1782mm，轴距长 3350mm，货箱尺寸为1820x1475x500mm。

　　值得一提的是，新宝典长轴版具有1342升的超大载货量，配合高强度七片簧后梁设计，进一步提升总承载量30%，实现了“多拉重载”，提高创富效率。

　　拒绝做传统工具车

　　从外观、内饰、配置等方面看，江铃新宝典在注重耐用度和经济性的同时，也拒绝做传统的工具车。

　　新宝典搭载8挡空调，43°试验环境下，进入车内后，10分钟内出风口温度即可达到了9.4°，降温速度快于行业普遍水平36%，配合车内的负离子新风系统，使得用户可在清新怡然且室温舒适的环境下作业。

　　在降噪方面，新宝典整车NVH静音水平做到了优于行业标准10%。为解决工具型皮卡后排乘坐舒适性差的通病，新宝典在加大车身尺寸的同时，将后门开口尺寸加到了951 x 1234mm，使用户进入后排时，上下车更加方便。

　　从外至内换新，配置大幅升级，汽柴油动力双强，使得新宝典定位8万元级别的优势明显，加之丰厚的购车优惠：888元抵1888元购车礼、3000元补贴置换礼以及十二期免息金融礼，使得其具有极高的性价比。

　　“事业好伙伴，创富新宝典”。有意思的是，新宝典上市日正值中国最具浪漫色彩的传统节日——“七夕节”，想必这也是江铃汽车美好愿景的寄托，希望新宝典能在七夕与用户结缘，用优质品质成就更多用户的高品质生活，继老宝典之后继续谱写更多更美妙的“人与皮卡”的爱情故事。