近日,我们获取了一组福田旅居车的实车图。该车为第三方机构申报,基于福田拓陆者驭途底盘打造,搭载代号为4F20TC的2.0T柴油发动机,配备诸多野外露营设备,整体风格非常实用。
外观方面,由于是基于福田拓陆者驭途打造,座舱之前的部分与皮卡版基本相同。硕大的中网内部带有镀铬福田英文标识,两侧与前大灯相连。车身侧面配备金属侧踏板,方便上下车。
重点是货箱部分,被改造成了多功能货舱。在车顶配备可折叠帐篷,可供野外露营小憩。货舱顶部左侧带有可展开的防雨棚,后部带有备胎和伸缩梯,座舱顶部还设计了太阳能电池板。
而后货舱内部工具齐全,配备了厨具、卫具等野外露营必要的装置。另外还有多个功能柜设计,并且带有电源装置,可以在野外为电器供电。
动力方面,该车搭载与福田拓陆者驭途相同的代号为4F20TC的2.0T柴油发动机,最大净功率119kW,最大扭矩约390N·m。
总结:随着人民消费水平的升级,越来越多的人喜欢更接近原始的户外生活,但在露营的过程中还要能享受到在家一样的便利,于是旅居车便应运而生。这款厦工牌旅居车基于福田拓陆者驭途底盘打造,在行驶性能、越野性能方面毋庸置疑,与此同时还能过限高杆能停地下停车库,适用于野外钓鱼、户外探险、摄影等爱好者,为这些人群在户外生活提供便利。
点赞
收藏
这车上路多少钱?真遗憾我们这里很多地方货车限行不然我真买一台,我觉得皮卡是最实用的车型
看外观,看配置还有价格这些都挺满意的
更加简单常规的设计毫无疑问能够让更多的人所接受
丰富的车尾线条设计展现出特有的力量感
动力大也需要相应的底盘件,半轴,摆臂,方向机,分动箱传动轴,前桥,差速锁等等
造型却没有刻意设计出明显的科技感
已阅
整体线条流畅,侧面看起来非常有感觉
炮的紧急避让功能真的是太实用了吧,能减少很多问题,真是越看越满意,将来一定要买辆它
我觉得蛮好呀,多大气,一听就特别MAN的名字
呵呵呵。
中控界面看着有点复杂,太凌乱了一点
外观时尚,霸气,而且肌肉感也很不乏
相信这款柴油版上市后一定会有出色的表现,这车动力足,可以适应任何路况
皮实抗造
从实用性角度讲,皮卡才是多面手
一款车主要看它的安全性,对吧
颜值差点事
如果中国也可以像国外一样可以无忧无虑开皮卡就好了
车顶线条有一定弧度,给人刚柔并济的美感
皮卡也分大中小的,比如丰田坦途,塔库玛,通用索罗得,库罗德,道奇福特尼桑都有大中小的皮卡。
内饰的配色看着真的土爆了,配置挺好的
车帅,价格也帅。
皮实耐用,工地上的一把好手
在真正的荒野路段,能够用刚强的身躯为你“挤”出一条崭新的路