近日,我们在工信部网站获取了一组上汽皮卡新车型的申报图。据外观申报图显示,新车预计是上汽皮卡全新车型T80,以及T80的纯电动版上汽NEW。该车燃油版预计将会搭载上汽π2.0T柴油发动机,最大功率为160kW,最大扭矩480Nm。而纯电动版或就是车展上频繁亮相的概念车上汽NEW的量产版。另外,该车的外观件将会有多种选择,满足需求越来越多的皮卡消费者。
外观部分,“普通版”上汽T80将会采用与T70极其类似的外观设计,也有标箱和长箱版车型可以选择。前脸部分依然是大尺寸多边形进气格栅,两侧与前大灯相连,中网内部的图案有多种选择,包括字母标、图形标等等。车辆尾门也有多种样式,包括带有黑色装饰和贯穿式灯带的尾门,以及悬挂图形标的尾门,当然,最普通的字母标的尾门也可以选择。
根据申报信息显示,标箱车型的长宽高分别为5365*1900*1809mm,轴距3155mm,货箱长宽高为1485*1510*530mm。长货箱版的车身长度为5680mm,轴距3470mm,货箱长度1485mm。另外由于外观选装件非常多,车身尺寸略有不同,比如加装行李架时车身高1845mm,选装轮眉时车宽1960mm。另外除去行李架和轮眉,该车还有多种样式的防滚架、轮毂样式,以及前部绞盘、钢制侧踏板可以选装,预计这些配置为T80“越野版”的选装件。
另外在申报图中,我们还发现了一组全新的前脸样式,该样式与多次在车展上亮相的上汽NEW皮卡非常接近,而尾门上还贴着EV的标识。据我们判断,该车很有可能是上汽NEW的量产版,而它实际的身份可能就是T80的纯电动版,只不过换装了带有新能源特征的前脸。
由于选装配件过多,所以该车的接近角和离去角有多组数据,分别为28/27度、27/25度、27/28度。另外,该车与T70澳洲版一样,都有准拖挂车总质量,从2800kg到3000kg不等。
动力方面,燃油版车型将会搭载代号为SC20M218Q6A的上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机,功率为160kW,参考在大通T90 Pro之上的设定,最大扭矩将达到480N·m。至于纯电动版的上汽NEW,尚未曝光该车的动力和电池信息。
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