长城 长城炮乘用皮卡 皮卡

　　立春一过，年味渐浓，辞旧迎新将是接下来中华大地的主旋律。每逢佳节倍思亲，每到春节皮卡旺，从近些年来的市场销售走势来看，皮卡在春节前后都会迎来销售热潮。为此，皮卡网从今天起至春节期间，会将国内主流皮卡企业的主力产品再做盘点。

　　新年是牛年，第一期的主角自然是我国最牛的皮卡，揭晓其名不妨用猜灯谜这种春节期间的特色活动卖个关子：谜面是“让皮卡流行起来”。没错，谜底就是长城皮卡！

　　长城炮越野皮卡

　　长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡，集百万级越野装备于一身，拥有11项发烧级越野装备，原厂即是改装。三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏，蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，越野专家模式，让它散发着纵横天地的强悍气息。7种驾驶模式，与百路驰KO2专业越野轮胎的组合，可胜任全路况、全场景征途。

　　长城炮越野皮卡拖挂版

　　长城炮越野皮卡拖挂版的外观基本延续了原版车型的设计，该车重点是在尾部增加了拖车钩，让其拖拽能力进一步提升，解决用户日常拖挂房车、游艇等后挂设备的合法性问题，给予消费者更完善的场景体验。

　　长城炮黑弹

　　长城炮黑弹由长城皮卡和国内越野车知名改装商运良越野联合打造，针对的是越野化使用场景。前脸部分对原车中网进行了切割处理，下部换装了非常宽大的改装保险杠，并且集成了外露的拖车钩，牌照位底部带有绞盘。车身右侧加装了涉水喉，整车底部带有攀岩专用侧踏板，上部加装带LED光源的行李架。

　　货箱部分加装了定制的龙门架，集成了外挂式备胎。车辆后部也采用了带有绞盘的改装保险杠，同样带有外露拖车钩。由于排气部分的改装，黑弹后部为双边双出的排气布局。整车磨砂灰与亮橙色的搭配非常显眼，非常符合年轻人的审美。

　　底盘部分是整车改装的重点部分，黑弹换装了防脱圈轮毂，以免低胎压行驶时轮胎脱圈或损坏。轮胎选择了NITTO的MUD GRAPPLER17英寸泥地胎，拥有强大的越野性能。而为了更强的底盘性能，黑弹还换装了更加粗壮的上下摆臂，轮距也有所改变。匹配专业的可调阻尼减震筒，使整车的底盘升高80mm，加宽102mm。为了让外扩的轮胎更加协调，整车也加装了宽体轮眉，看上去更加宽大。

　　长城野装炮

　　野装炮即长城越野皮卡穿越版，专为户外穿越打造，除了涉水喉、集沙杯、百路驰全地形轮胎之外，该车最大的亮点在尾门部分，三备胎+便携式手提油箱的配置，让续航里程变得更长，非常适合长途穿越，而且还不占用货箱空间。车顶行李架及射灯则更便于穿越物品的储存及夜晚的行进，提供了更安全的保障。

　　长城炮乘用皮卡

　　长城炮乘用皮卡是中国首款全球化乘用大皮卡，不仅内饰精致豪华，多连杆悬挂调校更加舒适。而且，在智能化配置方面，语音智能控制、ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车系统、半自动泊车、道路交通标识识别等，使得长城炮乘用皮卡达到了L2自动驾驶的级别。

　　长城旅装炮

　　旅装炮基于长城炮乘用皮卡打造，尾部采用了封闭货厢，并配备了侧边帐、厨灶、洗漱池、冰箱、卧具等专业宿营装备，以及户外工具、探照灯、水电系统等，车顶还安装了折叠式车顶帐篷，保留了大多数房车功能。用户还可选装户外通过性增强套件，包括绞盘、避震以及越野照明设备都可以进行强化升级。

　　长城炮商用皮卡

　　长城炮商用皮卡是新一代智能商用大皮卡，与各类商业场景高效适配。皮卡+维修店，就是一个移动服务站；皮卡+咖啡，就是一个移动咖啡厅；皮卡+花卉就是一个流动花店；长城炮商用皮卡+千行百业，将会衍生更多的商业业态，创造社会价值。长城炮柴油8AT版本搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机，拥有400N•m的峰值扭矩，是量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力车型。8.5L百公里的油耗，940公里的最长续航里程，让长途穿越轻松无忧。

　　长城救援炮

　　救援炮车辆前部与长城炮商用皮卡采用同种设计，全车采用蓝色涂装，非常醒目。在车顶配备行李架，以及救援时使用的警示灯。轮胎部分也使用了比较适合走非铺装路面的固铂Discovery AT3轮胎。车辆后部采用改装的货舱设计，专门为救援设备设计了储物格。货舱左右两侧可向上掀起，左侧配备发电机组和救生圈、救生服等物品；右侧为安全帽、医疗箱等，另外还配备了可推拉的抽屉。在车辆后部带有外挂式备胎，梯子，底部带有拖车钩和绞盘。另外在货箱顶部带有一圈辅助照明灯，可以为车辆周围区域提供光源。

　　长城电装炮

　　电装炮在外部造型上与燃油版长城炮商用皮卡保持一致，但采用了蓝灰新配色，并在尾部增加了EV标识，以突显纯电动皮卡的身份。车内同样沿用了家族式设计，主打棕色调，配备了全新样式的电子档杆。

　　动力上，电装炮搭载长城旗下蜂巢易创的行星轮式同轴一体式电子驱动桥，电机最大功率150kW，扭矩达300N·m，续航里程405km，匹配容量为68kWh的三元锂电池。

　　此外，电装炮将支持固定场景下的L4级别自动辅助驾驶，可用于智慧机场、智慧物流等，并配备ACC自适应巡航、交通标志识别、前碰撞预警、360度全景影像、车联网、云端FOTA等多项智能配置。与此同时，电装炮也是国内首款实现V2V、V2L的电动皮卡，可支持车对车、车对外220V放电，支持多场景用电需求。值得一提的是，电装炮搭载chiller一体式液冷电池，温度适应强，急加速/急减速动力响应更快。

　　2021款长城风骏7

　　作为主打高品质实用型皮卡的最新款，2021款长城风骏7在传动系统保持成熟稳定的原有配置下，对于外观和内饰等部分进行了优化调整，多媒体系统加入了更多的智能化功能，可以丰富消费者的用车体验，让长城皮卡旗下的这款拳头产品可以继续保有强劲的竞争力。

　　长城风骏5平底货箱版

　　风骏5平底货箱版将是长城皮卡在牛年的一款放大皮卡商用属性的产品。目前，国产皮卡正在走向细分化和差异化，乘用类皮卡和商用类皮卡的区分越来越明显。对货运皮卡用户来说，一个足够大的货箱意味着更强的装载性，而取消货箱左右两侧的鼓包后，能够充分释放皮卡货箱的空间，对于从事工程、林木、海鲜等关注装载量的行业用户来说会更加便利实用。因此，平底货箱设计受到了越来越多消费者的欢迎，也是企业谋求发展，增强产品竞争力的一种手段。

　　编后语：长城皮卡最牛，其实毫无悬念，尽管当下我国皮卡行业产品整体实力有了大幅提升，强有力的竞争对手越来越多，也是如此。最好的证明就是销量。2020年，长城皮卡全球销售22.5万辆，同比增长51.2%，在国内市占率近50%，也就是说，中国每卖出2台皮卡，就有人选择长城。所谓高处不胜寒，销量上近乎无法被复制和超越的成绩，已经到了“无敌是多么寂寞”的境地。

　　在2020年销量成绩单中，长城炮连续8个月销量过万，与风骏5、风骏7携手包揽了单车型销量榜的前三名。也就是说长城皮卡现有车系和每款车型都是成功的，是国内最受欢迎的，说明产品是长城皮卡最牛的根本原因。