最近几年,随着皮卡解禁政策在全国推进,国内皮卡市场欣欣向荣,诸多乘用车品牌陆续进军皮卡领域。同时,在乘用化的发展趋势下,国产皮卡在品类上愈加丰富,乘用版、商用版、越野版及各类改装产品百花齐放。
为助力卡友选车购车,呈现国产皮卡发展现状,皮卡网近期将梳理主流皮卡品牌旗下在售皮卡产品,为购车用户提供最新、最全参考。今天介绍的便是合资品牌代表之一的郑州日产,近一年来,郑州日产围绕锐骐、锐骐6、纳瓦拉打造的产品体系已经开启了一个全新阶段。
【核心产品】
1、新锐骐
售价:7.78-11.58万元
2021年1月15日,郑州日产全新创富皮卡新锐骐正式上市,新车售价7.78-11.58万元,分为汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等共计34款车型。
新锐骐对车辆外观进行了全新设计,精钻灵动式前大灯与连眉时尚中网融为一体,下侧外八字型前杠棱角分明线条丰满。内饰部分保持了经典设计元素,双色内饰并大量使用软质材料包裹,提升了整体的档次感。同时,随着用户的年轻化与需求的多元化,新锐骐在配置上更加丰富,7英寸彩屏多媒体集成了倒车影像和手机互联功能,支持百度Car life、在线导航、在线音乐等,满足了驾乘者在旅途中的娱乐需求。
动力上,新锐骐搭载了玉柴全新的Y24柴油发动机,最大扭矩350N•m,低速扭矩280N•m,匹配5速手动变速箱,满足国六b排放标准,百公里综合工况油耗低至6.9L。汽油版配备绵阳新晨2TZD的2.4L汽油发动机,最大功率为116kW,峰值扭矩为235 N•m。
2、2021款锐骐6
售价:9.18-15.48万元
今年5月7日,郑州日产2021款锐骐6正式上市,新车售价9.18-15.48万元,在内饰、整车静音等方面进行了优化升级,并对动力进行了针对性调校,使得整车低速动力更强劲,换挡动力响应更加积极。
2021款锐骐6外观与现款车型保持一致,内饰采用纯色搭配,顶篷面料由无纺布升级为针织面料,座椅采用棕色打孔面料,同时,为了配合座椅的调整,新车的头枕也做了微调,乘坐舒适感有所提升。此外,全车多处增加了阻尼垫、隔音垫、吸音棉,优化了车身与冷却系统悬置,有效改善了车辆加速时的高频噪音。
在动力方面,2021款锐骐6依旧搭载雷诺日产联盟M9T发动机、采埃孚第二代8AT变速箱组成的动力组合,并在原来强劲动力的基础上进行了调教,使新车在山区、坡道等路况起步更容易,低速动力更强劲,换挡动力响应更积极。
3、纳瓦拉国六版
售价:14.28-19.98万元
纳瓦拉国六车型搭载6MT手动变速箱和加特可7AT自动变速箱,其中手动挡共6款车型,包括舒适型、尊享型、旗舰型,并有两驱、四驱版本可选,官方指导价14.28-19.58万元,而7AT自动挡的售价为19.98万元。
纳瓦拉国六版在造型设计上与现款车型基本保持一致,日产家族式“V-motion”前脸具有很强的辨识度,车身侧面线条饱满,配合新款18寸“V”型钻石切割铝合金轮圈,视觉冲击力更强。内饰部分延续腾飞展翼式中控台设计,配备8向电动调节宇航级零重力座椅、智能双区自动恒温空调,还增加了多功能方向盘、一键启停、智能钥匙、9寸触控液晶屏、自动防眩目后视镜等多项实用配置。在安全配置上增加了TPMS胎压、AVM 360°影像、VDC车辆动态控制系统、BTCS电子限滑差速功能、HSA坡道辅助功能、液压制动辅助功能、紧急制动预警等。
动力上,纳瓦拉国六AT车型搭载来自日产的QR25 2.5升汽油发动机,满足国六B排放标准,最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩235N·m,与之匹配的是原装进口JATCO 7AT变速器和6速手动变速箱。
【衍生车型】
同时,随着皮卡解禁政策的逐步实施,中国皮卡市场将有良好的发展前景,真正的皮卡生活也即将到来。作为合资皮卡品牌的代表之一,郑州日产正积极布局皮卡市场的各个细分领域,除了新锐骐、锐骐6、纳瓦拉三款核心产品外,还打造了锐骐6越野版、都市版、多用途乘用车帕拉索等,为用户提供差异化产品,致力于成为“新皮卡生活倡导者”。
1、锐骐6红色越野版
售价:14.48万元
2021款锐骐6上市不久,郑州日产皮卡家族再迎新成员,原厂改装车型——锐骐6红色越野版推出,新车售价14.48万元起。
锐骐6红色越野版采用了烈焰般的红色涂装,搭配黑色哑光中网,车身侧面加装了黑色轮眉,并搭配铆钉设计,更具工业气息。车辆尾部增加黑色龙门架,上部配备高位刹车灯,货箱内部带有货箱宝。另外,在看不见的地方,锐骐6越野版还增加了发动机下护板、拖车钩等越野配件。内饰部分,多功能方向盘搭配银色饰板,配备9寸液晶显示屏配合MP5智能多媒体系统,蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像等功能。
动力方面,锐骐6越野版搭载型号为M9T的2.3T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩380N·m。传动部分匹配6速手动变速箱以及8速自动变速箱。另外,越野版车型还配备四驱系统,带有后桥伊顿差速锁,越野配置非常齐全。
2、锐骐6都市版
售价:10.08-13.38万元
2020年10月,郑州日产正式推出锐骐6都市版,新车共推出三款车型,提供两种动力选择,售价10.08-13.38万元。
都市版在外观上整体风格没有太大改变,只不过在车身拉花、外观套件方面有细节调整。中网部分采用钢琴烤漆材质,营造质感。保险杠两侧的雾灯采用镀铬装饰包围,银色下护板的加入提升了整车的时尚感。车身侧面可以看到大量几何元素车贴,带来了浓郁的都市气息。此外,两侧门板拉花处都有“CITY”标志,凸显了“城市版”身份。
动力方面,锐骐6都市版提供2.4L自然吸气汽油发动机和2.3T涡轮增压柴油发动机两种可选。其中2.4L汽油发动机的最大功率是158马力,峰值扭矩235牛·米;2.3T柴油版最大功率为163马力,峰值扭矩380牛·米。传动系统方面,新车提供5速手动、6速手动或8速自动变速箱可供选择。
3、帕拉索
售价:12.98万起
2020年年末,郑州日产旗下全新多用途乘用车——帕拉索全国上市,该车为锐骐6乘用版,搭载全新宝马CE18汽油发动机,配备6MT手动变速箱,满足国六排放标准,并有两驱/四驱共6个版本可供选择,其中两驱12.98万起,四驱15.98万起。
帕拉索在外观上保持了锐骐6前部的特征,在承袭帕拉丁的经典设计之上,线条更加凌厉有型,巨大的六边形镀铬进气格栅棱角分明,中部带有双飞燕标识,保险杠底部为贯穿式设计,两侧配备雾灯。车顶配备了行李架,尾门采用掀起的样式,整车上方和后部的造型与帕拉丁非常相似,也正是由于封闭货箱的设计,该车为6字头车型,享受乘用车待遇。
动力方面,帕拉索将搭载型号为CE18的1.8T宝马王子发动机,额定功率170kW,峰值扭矩达300N•m,排放可达国6b标准,在各种工况下动力表现都十分强劲。传动方面配备6MT手动变速箱,同时分时四驱系统也将会搭载。
总结:郑州日产是中国最早出现的合资汽车公司,日产87年皮卡研发经验、郑州日产28年高端皮卡合资经验,以及日产严格标准的制造和品质控制体系等,都是其重要的核心优势之一。最近几年,基于对客户认知、对皮卡细分市场的洞察和认识,郑州日产针对细分区隔的客户需求,进行产品迭代更新,提供了更有针对性的差异化产品,以满足客户在不同使用场景的需求。未来,郑州日产将在精准把握客户需求的基础上,适时为客户提供更多差异化产品。
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这款新增车型我觉得还可以,至少外观的设计有吸引到我。
都好贵呀
莫名的想认识你
支持支持!
不如原来好看,档次直接就下来了
排量是2.0T这个还挺高的,动力应该不错
基本上胳膊能碰到的地方都进行了软性包裹,这倒是蛮深得民心的
感觉不错,可以支持
车不错 就不知道保养贵不贵
美中不足的是多媒体上方屏幕比较容易受到反光的影响,可惜了
街上的皮卡确实越来越多了。
这车好不好我不敢说,但是目前来说,喜欢的人还是挺多的
围观,
有钱人看不上,没钱人买不起
内饰设计是可以的,而且在性能、质量上很值得入手
我不拉大件!穿越玩的。比H9便宜,又比城市SUV通过性好。
外观毋庸置疑,几乎各年龄段的人都说好看呢
有一个尺寸巨大的开放式货斗,可以装更多的物资
锐骐6的内外设计恰当而规矩,硬朗的风格符合车型的定位
多少年来积累的实力,我们相当了解这个系列,常年销冠,市场占有率相当高。
这车主要就是实用,不错不错
大气
发动机还是国六的呢,真的是一款好车,满意
牛逼克拉斯
送????????
路上开始多了,很多人还是有这个情节的,希望得到市场良好的反馈,口碑上来了就厉害了
美式肌肉大车一向如此豪迈,属于汉子的车,不过油耗就确实有点高了!
宜昌解禁了?
如果价格在20万以内,我肯定买一台来玩玩
墙都不扶就服你
货箱装载力强悍
没一个真正可以的
面积给力的全景天窗
皮卡高速收费便宜呀。除了一年一检。15年报费。。这两个改了就行
国内如果放开皮卡,这车绝对大卖啊