近日,皮卡网从外媒获悉,现代Santa Cruz正式投放量产,该车将与现代的全新途胜共线生产。作为现代汽车的首款皮卡,现代Santa Cruz从概念到量产先后共花费了6年时间,其中过程也是几经波折。据了解,现代有意未来将Santa Cruz引入国内市场销售。
Santa Cruz将在美国的蒙哥马利工厂生产,这是该工厂生产的第五款现代汽车,前面几款分别是索纳塔、伊兰特、途胜以及新胜达。为了让这款皮卡生产不受阻,现代还扩建了蒙哥马利工厂,如今所有生产线均已正常运转,Santa Cruz皮卡已正式下线。
现代Santa Cruz几乎完全沿袭了现代乘用车的设计理念。动感的车头轮廓与夸张的中网造型,显然受到了新款途胜和伊兰特的影响,未来感十足。分散式的大灯造型以及隆起的发动机舱盖,让现代Santa Cruz具有科幻感与力量感。
由于车身尺寸相对较小,现代Santa Cruz的货箱尺寸自然也较为紧凑,其长度约为1.32米,明显小于常见的标准型皮卡。与此同时,货箱上方配有盖板,可以将货箱内部进行封闭处理。现代Santa Cruz的货箱载重质量为272公斤,同样小于常规皮卡车型。
动力方面,现代Santa Cruz在海外将提供两种动力,分别为2.5L自然吸气与2.5T涡轮增压,2.5L自吸版本最大功率142kW,峰值扭矩244牛·米;2.5T涡轮车型最大功率205 kW,峰值扭矩420牛·米;两款动力均匹配8AT变速箱。此外,现代Santa Cruz提供了前驱或者四驱系统可选,并且支持选装中央差速锁以及陡坡缓降等功能。
对于承载式车身皮卡,国内很多网友并不太熟悉,这类车在巴西等美洲市场占据着一定的份额。在我们国内,吉利去年也上市了一款承载式皮卡,但整体热度并不高。究其原因,国内皮卡用户大都更注重皮卡的工具生产属性,这种偏舒适风的皮卡在国内不太吃得开。对于这类车型未来的市场走向,我们也持观望态度。
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不错内容精彩丰富写的很好的
长城皮卡越来越好了,期待
国内玩高端皮卡的人寥寥无几!但是想指望国人买20万左右的皮卡这个不太现实!
提升舒适性
做工和用料是非常棒的
家庭万能车
同级别的配置没有太大差距啊,北汽商用车全球第一,品质我觉得没问题呀
个人感觉买个烂大街的车最好,起码修起来省事
外观设计不过时
在生活中用到的地方不多,有点浪费
这车钥匙能便宜点就好了
市场表现好的无一不是强势品牌。
皮卡在中国不是很流行,文化氛围不足
装饰元素进一步凸显独特而张扬的运动风格
远远超出了家用皮卡的范围,向着高端化皮卡前进了一大步。
满足了不同用户的需求各方面做的也都是很出色
双边单出的镀铬排气口仅是装饰,很不喜欢这种浮夸的设计
这车要是能再便宜1w就够了
皮卡车通过性还是可以的,不知道费油不。
货箱再长点,我就可以搭上我的小摩托,一起出行了[吃瓜群众][色]
看好福田
这价格还可以
关注看看
6AT还是8AT,皮卡变速箱该如何选择?
上汽白当大企业了,抠门
哦
仿木纹饰板的装饰突显出高档气息,接受程度还是很好的啦
一键启动功能提升了一定的科技感
厚重感
贵的买不起 便宜的看不上 还需加油挣钱
整一个霸气点的名字吸引力会大,年轻消费者应该会喜欢的
外观给人的第一感觉是非常威猛,设计原创度很高,并且很灵活。
后视镜上还有转向灯的设计,非常实用
规格最高的本土皮卡
后排空间
真有条件的话,这么好玩的一台的车,不入么
大赢家啊
16寸铝合金轮毂,搭配这个大块头稍稍显得有些小
超级赞
除了市区限行,还有高速上第一车道不能开。
颜值低
这几款车相比,我更喜欢大切诺基,太赞了
皮卡车外观真的不喜欢,买辆面包车好点
大可不必
车灯和前脸呼应的很好