郑州日产 锐骐 皮卡

在福特Maverick和现代Santa Cruz两款承载式皮卡发布之后，北美皮卡市场中这种紧凑型皮卡似乎一下就火了起来，让很多车企都坐不住了。近期就有外媒报道，日产北美或许也会打造一款同级别大小的紧凑型皮卡，与前两者进行竞争。

日产北美市场皮卡Frontier

日产北美的高层领导在接受媒体采访时并没有确认这一点，但也没有否认。他表示所有的产品方向都在讨论中，但这并不是重点。重点是他们已经了解到了在消费者中有一类比较喜欢户外生活方式的人群，他们的要求很简单，就是可以把装备放到车上并且去享受越野和户外生活。

日产北美市场皮卡Titan

实际上日产北美曾经有一款紧凑型皮卡，它就是日产Datsun，只不过由于为了给Frontier腾出市场空间，这款车在1997年从美国市场退役。所以在制造紧凑型皮卡上，日产北美有充足的经验。但时至今日，紧凑型皮卡市场已经不是当年的模样了，福特maverick和现代Santa Cruz都采用了承载式车身，更接近家用。所以日产的这款全新紧凑型皮卡如果有打算的话，应该会重新设计。

日产北美停产皮卡Datsun

但是与前两者不同的是，日产的这款紧凑型皮卡据外媒报道或许会使用纯电动驱动形式。目前在北美市场中的纯电动皮卡普遍偏大，比如福特F-150纯电动皮卡、特斯拉Cybertruck、GMC悍马皮卡等等。所以日产的这款纯电动紧凑型皮卡是打了个错位竞争，先入为主进入纯电动紧凑型皮卡市场。也许这样的产品能够为日产北美在皮卡领域打开新的大门。

福特Maverick

回到国内，在纯电动乘用车都没有全面普及的时候，推出纯电动皮卡其实仍然为时尚早。但日产北美的这款纯电动紧凑型皮卡如果能够顺利推出，至少也需要几年时间。到时国内的皮卡市场会发生怎样的变化还不得而知，如果福特Maverick和现代Santa Cruz也引入国内，那么日产就会有非常成熟的产品及时应对，避免走在后头。