中国重汽VGV VGV VX7 皮卡

近日，我们在工信部网站获取到了中国重汽VGV的承载式车身皮卡VX7的申报信息。该车亮点颇多，不仅又是一款承载式皮卡，后部采用多连杆悬架，还配备了长城炮同款2.0T汽油发动机，以及8AT自动变速箱。据之前报道，该车将会在今年10月上市。

从申报图来看，新车外观已经定型，与之前曝光的效果图基本一致。整个前脸与其兄弟车型U75 PLUS非常接近，只不过在中网中部使用了中国重汽VGV的品牌标志，强调其品牌属性。保险杠底部的红黑装饰增添了整车的运动感。车辆尾部也与效果图类似，只不过尾灯设计有所变化，采用了上下分离的样式，并且上部或为贯穿式尾灯，非常时尚。尾门上部带有VGV的品牌标识，与前部标识呼应。

参数部分，VX7的车身尺寸长宽高为5015*1870*1732mm，轴距2800mm；货箱尺寸1114*1438*588mm；额定载质量330kg；轮胎规格有两种：225/60R17以及225/55R18；接近角/离去角分别为20/21度；最高车速可达196km/h。配置方面可以看出，该车将有天窗和LED前大灯作为拉开车款级别的配置。

动力方面也是一大亮点，该车将会采用长城炮同款代号为4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率165kw，最大扭矩385N•m，传动部分匹配8AT变速器。由于与旗下SUV相同，所以该皮卡也是一款承载式车身并且横置发动机前驱的车型，底盘部分采用了前麦弗逊/后多连杆的独立悬架系统。而且据之前报道，该车的货箱与座舱采用了可贯通的设计，通过后排座椅后方可开启式的后挡板来实现这一功能。

中国重汽VGV U75 PLUS发动机

总结：从VX7的整体产品来看，这款车还是比较有诚意的，外观颜值不差，货箱和座舱可以连通，动力水平也可以，并且配备了横置8AT自动变速箱，相比之前的国内首款承载式皮卡远程FX有很大的优势，想要尝鲜的消费者可以关注一下。