兼具良好的车辆品质与出色的性价比,是锐骐6在市场中为自己印制的标签,从销量上来看,它也是郑州日产的重要中坚力量。为了进一步扩展锐骐6的受众范围,同时更好的满足用户在货物装载方面的需求,郑州日产推出了锐骐6平箱版车型。重要的是,锐骐6平箱版车型的货箱内部尺寸与标准货箱车型保持一致,在消除轮拱鼓包的同时,货箱高度完全没有受损,货箱的装载容积得到了明显的提升。
近日,我们在第一时间见到了锐骐6平箱版实车,在货箱经过调整之后,车辆的整体造型仍然流畅,身材塑性管理的非常不错。而在底盘方面,锐骐6平箱版同样做出了一定的调整,为消除货箱鼓包做出了具有针对性的设计。
尾部“微整形” 颜值仍然灵
少了两个“包” 载货效率高
毋庸置疑,锐骐6平箱版的设计精髓一定集中在货箱上。我们找来一辆锐骐6常规版车型,让它们进行同场对比,大家也可以更加直观的感受到二者在货箱设置上的不同之处。
意外的惊喜 舒适性升级
当天,我对锐骐6平箱版进行了简短的试驾,在此过程中,车辆的各方面表现基本符合我的心理预期。比如顺畅的动力,良好的换挡手感,轻松的驾控质感等等。而除此之外,这辆皮卡的后悬架表现,给我带来了一定的惊喜。
由于车辆后悬架的结构进行了一定的调整,你能够明显感觉到后桥的减震更柔和了,不像一般皮卡那样会有过于直上直下的颠簸。因此,锐骐6平箱版的后悬架滤震性能得到了提升,在经过相对恶劣的路面时,也能够减少颠簸对乘客的冲击。可以说,锐骐6平箱版的后悬架设定达到了一举两得的效果,不但提升了货箱空间,还优化的乘坐舒适性。
编后语
锐骐6一直被定位于拥有合资品质、国产价格的皮卡,从市场上的良好表现来看,也证明了消费者对它的认可。在推出锐骐6平箱版之后,车辆的货箱装载效率明显提升,这款皮卡的实用性更是迎来了大幅升级。因此,锐骐6平箱版不仅具有优异的品质、亲民的售价,同时还加入了更强的实用性,使其成为了一辆可以帮助用户高效工作的高品质皮卡。而在变得更加全能后,锐骐6平箱版是否能够获得市场的青睐呢?假以时日,消费者的选择会告诉我们答案。
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