江铃 域虎7 皮卡

　　近年来，成都车展很火，虽然规模不及北上广三大车展，但因在西部市场具有更大的影响力，又卡在“金九银十”的汽车消费旺季前，所以对下半年乃至未来市场具有重要的指导作用，亮相新车是接下来汽车消费市场的最大看点。

　　今年的成都车展因疫情原因，规模有所减小，但展出的新车型比往年更多。仅皮卡领域就有四家企业的20余款新品亮相，其中江铃2022款域虎7尤为值得一提，是2021成都车展所有参展皮卡品牌中唯一一款全新皮卡原型车。

　　如果你去过成都车展江铃福特汽车的展位，一定会对2022款域虎7的“VIP待遇”有印象。在那里，一台白色2022款域虎7独自享有圆形主舞台。展区在设计上为这一台车就使用了江铃福特汽车整体展位面积的50%，不仅独享镁光灯的聚焦，还不断有工作人员上前擦拭。擦拭频率暗示出“不是怕留下车友的手印，而是怕落上一粒灰”。

　　不看产品，便可预知2022款域虎7的市场重要性

　　对2022款域虎7如此重视，证明了该车将是江铃皮卡未来的最重磅产品。而从市场角度出发，2022款域虎7对用户的重要程度很大，它的核心地位和受关注程度理应在全部成都车展的参展皮卡品牌中占据50%的比重。

　　在今年成都车展中，参展的品牌有长城、江铃、上汽大通和江西五十铃，虽然没有聚齐全部主流品牌，但当下具备行业带动力的企业和产品均已经悉数到场。虽然其他三家的影响力和产品力绝对不容忽视，但江铃2022款域虎7是所有参展皮卡产品中唯一一款原型皮卡车型的身份是要给用户“划重点”的。也就是说在皮卡品牌四强中，江铃是未来一段时间中最快甚至是唯一将有基础车型新品投放市场的品牌，这对于广大以皮卡作为生产资料和事业伙伴的用户来说至关重要！可以设想一下，在接踵而来的“金九银十”和“春节档”两个皮卡销售旺季中，2022款域虎7将手握“最新产品”的接力棒，从而拥有了一大吸引用户关注的点。

　　2022款域虎7除了新，品牌影响力是产品的一大杀手锏。江铃皮卡的品牌影响力和口碑赞誉度在我国皮卡市场中不亚于长城皮卡，而域虎作为江铃皮卡高端产品品系，在我国是最先提出高端皮卡概念的产品品牌，经过多年的市场探索和考验，已经在用户心中得到了认可和好评，具有特殊的地位。

　　在域虎的更新换代中，按档次和目标市场衍生出了多款产品，以数字作为标识，其中域虎7始终代表着江铃皮卡中高端产品的实力，近年来在主打宜商宜家型市场的过程中，不断提升产品硬件实力，增加产品谱系车型，提高产品性价比，以此满足和拓展用户群体，贴近市场需求多元化、用户群体年轻化的趋势。

　　在产品优化过程中，域虎7首先吸收了自家市场爆款车型域虎5，提升了一波江铃旗下偏商用皮卡的配置，让用户用车更安全更舒适，随后在年款更新中再次增配不增加提升性价比，回馈对皮卡是刚性需求的用户，并在2020款域虎7上首次增设长货箱车型，进一步提高选择性和实用性。而在成都车展亮相的2022款域虎7上，我们看到全新一代域虎7从内而外作了家族式大升级，以满足时下时尚的流行趋势。更为重要的是，2022款域虎7在国六排放标准实施后，首次增配汽油版车型，让产品的选择性更为丰富，受众群体更广。

　　纵览我国皮卡市场现有全部皮卡产品，江铃皮卡的域虎7品系在更新换代中具有一个独有的特点——受众面广，适用性强，一款车便能展示出皮卡多用途的特性。域虎7很全面，主商用不“跌面儿”，副家用丝毫没有违和感；主家用具备乘用车的驾驶感受，副商用其装载能力和越野性能面对一切非城市生活的环境又都能应对自如，是“全能型”大众化皮卡的样板产品。

　　因此，不用细看产品，2022款域虎7已是一款重要产品，不仅是对江铃品牌，也是对皮卡市场。这恐怕是江铃皮卡在成都将2022款域虎7奉为C位的深层次暗语，不知道用户们心领神会了没有。

　　细看产品，便可感受2022款域虎7的极度用心

　　具体到产品上，2022款域虎7各方面实力诠释出其是市场新时代下的潮派皮卡全能车。

　　外形上，2022款域虎7在保留家族和品系特点的前提下，做出潮派升级，主要优化之处在于车头前脸。一眼可见，2022款域虎7颜值的改变足以加分，线条走向较老款平滑，各区域的衔接和过渡自然，协调性、运动感和时尚气息明显增强。

　　在车头前脸的设计上，用户对域虎7曾有过争论，大体分为两派，一派认为设计得过于拟态化，不符合主流审美，另一派则觉得设计得很前卫，很有性格，符合心意。对于这个话题，在我看来，首先域虎7是一款原创车型，这是关键所在，也是域虎7外形的灵魂之处，尽管最初的设计可能不够尽善尽美，但是原创的精神无论是行业还是用户都应给予支持，这方面正是皮卡自主品牌极度缺少的能力和勇气。再者，域虎7车头的设计理念其实是走在行业前端的，打破了常规布局，不知道车友们发现了没有。

　　值得一提的是，2022款域虎7四轮轮圈的配色设计很有活力，橘红色的点缀令我印象深刻，加重了潮派气息，是点睛之笔。

　　一直以来，江铃皮卡都不以花俏作为卖点，之所以能够拥有牢固的用户基础和无差评的口碑赞誉完全是因为江铃皮卡更注重务实，始终将产品的实用性、可靠性视为重中之重。“皮实耐用，多拉快跑”能成为江铃皮卡的标签，说明相比外形，江铃皮卡更专注于产品表面背后的品质。

　　2022款域虎7能够在轮圈处做出改变，很明显是为了迎合用车群体年轻化的趋势，是在注重实用性的情况下，尝试兼顾时尚、潮派的理念特意而为之的。虽然橘色的面积不大，但足以给2022款域虎7增加新潮感、个性化和运动感，可见江铃皮卡“用心了”。

　　内饰上，2022款域虎7很新潮，中控台简约明快，层次感强，悬浮式媒体大屏格外吸睛。犹如“高端的食材往往只需要简单的烹饪”，2022款域虎7诠释了“车内真正的高级往往是简约之美”。

　　动力上，2022款域虎7汽柴油双强，涵盖两驱/四驱、长轴/标轴、手动/自动等多款细分车型。汽油版车型搭载福特EcoBoost 2.0GTDI汽油发动机，最大功率可达162kW，最大扭矩为350N•m。柴油版搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N•m。

　　柴油皮卡一直以来都是江铃皮卡的强项。在升级采用福特动力后，江铃皮卡在行业内是罕见的产品可做到汽柴油双强的企业。

　　江铃皮卡采用福特动力让我深刻理解了江铃皮卡的“适度”理念。平心而论，以江铃皮卡的技术储备和市场经验，以及与福特的合作背景，要想在动力上寻求突破是件很简单的事。但是在江铃皮卡看来，他们要服务的是群众百姓，他们造的车要最适合国人的需求，因此，江铃皮卡不寻求在发动机扭矩上做到行业第一，而是在使用先进发动机技术的同时，注重生产和使用成本，以及用户实际使用的需求情况，做到“鞋合脚”，这种适度理念本身就很潮！

　　再看产品，便可了解2022款域虎7蕴含的生活理念

　　在产品外，2022款域虎7另有潮派意义，它是江铃专业改装皮卡“1+X”理念的发起者，是“域虎生活家”产品系列的实施基础，是江铃皮卡致力于“用产品引导用户”，“用产品引领行业”，拓展皮卡使用方式，丰富皮卡户外乐趣，开启皮卡新生活，打造皮卡新文化的标志。

　　在今年成都车展亮相的江铃域虎7钓鱼版和亲子版均是基于2022款域虎7打造。钓鱼版最大的亮点就是将后斗塑造为休憩空间，车顶上有露营帐篷，两侧置有钓具收纳架、水箱、钓竿架、灶具、遮阳伞等，让垂钓变得更加便捷和专业。亲子版的后舱内部则是属于孩子的梦想空间，童真的气息浓重，致力于搭建起孩子、家人与自然之间的桥梁，锁住温存难忘的亲子时光。

　　无论是在钓鱼版还是亲子版上，功能再丰富，设计再复杂，细节再新潮，打造的前提都是坚守品质。据了解，江铃的各类改装皮卡均由自家专业改装厂操刀打造，品控如一。

　　“我们可以慢一点，但是产品要让用户尽可能用得久一点”，江铃汽车销售有限公司皮卡品牌经理黄勇先生表示，“江铃倡导的是高品质用车，高品质生活。无论是皮卡还是改装车，好用的同时，还要用起来不出问题！这是江铃皮卡一直所追求的目标。”

　　写在最后：

　　2022款域虎7预计将在今年四季度正式上市！从产品实力看，该车值得用户重点关注，无论是内外设计，还是动力配置都十分讲究，实用性、可靠性和适用性突出。

　　值得注意的是，域虎7的定位是中端、中高端市场，2022款域虎7同样如此。在当下愈发开放的皮卡市场中，作为新品很容易让用户将其与其他品牌高端车型进行比较，从而不仅进行了不合理的对比，还会丧失对品牌、品系等方面的判断力。