从瑞迈到D-MAX,江西五十铃给出了一套层级分明的产品线,可以满足不同用户的用车需求。而在江西五十铃皮卡的车型序列中,瑞迈的定位最为亲民,同时也是该品牌的销量担当。近日,2022款经典瑞迈正式上市,新车换装了与瑞迈S相似的前脸,并优化了部分配置。通过一系列的改进与升级,2022款经典瑞迈意在进一步巩固其在市场中的竞争力。
造型更加帅气 贴近家族化设计风格
2022款经典瑞迈最明显的升级来自于外型,与瑞迈S同步了车头造型之后,新车颜值得到了明显的提升。自主原创的造型不仅让2022款经典瑞迈变得更加年轻时尚,同时也使其更加符合家族化造型设计格调,车辆在外型方面的设计取向更为统一,并形成了品牌风格。
内饰保持质感 功能全面做工精致
内饰设计一直是瑞迈车系的优势项目之一,2022款经典瑞迈仍然在内饰质感方面保持了较高水准,并在同级产品中处于领先水平。车内中控区域层次分明,实拍车型配备了8英寸多媒体屏幕、多功能方向盘等功能,提升了车辆的实用性。与此同时,车辆还配备了皮质座椅,更加服帖用户身型,从而提供更好的包裹感和舒适感。
优化经典动力 品质可靠的创富能手
在动力配置方面,2022款经典瑞迈提供了两款发动机可选。它们分别是来自五十铃的2.8T柴油发动机,以及来自三菱的2.4T汽油发动机,两款发动机可以满足不同市场的用户需求。而在底盘方面,新车拥有205mm的离地间隙,通过性能令人放心,如果选择四驱车型,综合越野能力还将进一步提升。
编后语
旧貌换新颜之后,2022款经典瑞迈的造型无疑更加符合时尚的潮流,也更加符合大众的审美。与此同时,新车仍然保持着江西五十铃一贯的高规格造车水准,以及稳定可靠的品质基础。结合2022款经典瑞迈8万多元的起售价,这款创富皮卡将会继续担当江西五十铃旗下拳头产品的重任,新车还将肩负着10万用户的信任,继续在市场中保持高昂的竞争力。
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皮卡在北京真的是费了哈哈
所以这次换车
企业更应该思考如何提升产品和服务的品质
底盘怎么样 我想改装
不如原来好看,档次直接就下来了
这车的中控屏挺大,看起来很醒目
中控的设计太复杂了,没有一种整齐的感觉
外观没谁了
柴油自动挡 我就喜欢了 汽油费用太高 不建议买 最低平均20个左右吧 必须要柴油自动挡
高端
街上的皮卡确实越来越多了。
这名字越来越奔放
我一年换一辆皮卡
又大又贵又丑
皮卡车配的轮胎竟然也不大,还好轮毂还挺好看
颜值高动力好
发动机舱感觉不够大,放不下3.0t呀。柴油版的有点小贵
价格还是很亲民的
看看
牛逼,神车地位不保
我觉得你说的应该是后货箱栏边比别的皮卡偏低
跑跑长途是蛮可以
诚意十足
这有点东西,好
碾压目前同价位的所有车型
没有10万
很有意思
顶呱呱
车是好车可惜好多地方都不让皮卡车进城。
乐趣无穷的皮卡
竞争力还是蛮不错的。
粗壮横条格栅
各版本各有特色,越野性杠杠地,还真是值得一试
有点意思啊、
渣渣