12月6日,万众期待的2022款江铃域虎7上市发布会即将在鄱阳湖畔潮流开启!观候鸟,看高端皮卡真实力;驾草原,享潮流出行新风尚。赏芦荻花开、大草原观鸟、网红打卡这场皮卡行业的年度盛会不容错过!
近年来,在政策利好和消费升级的多重诱因下,集商用、乘用于一身的高端皮卡近年来发展势头迅猛。即将上市的这款2022款江铃域虎7定位“商乘全能,潮流典范”,从开售至今,便凭借纯正福特动力,以及智能、乘用化的高端配置,受到了广大用户的一致点赞。
动力大升级,全程潮、燃、炸
无论是运输拉货,还是户外出游,动力可谓是一款皮卡的“灵魂”。作为“宜商宜乘高品质皮卡”,2022款江铃域虎7在动力方面进行了可观的升级。车辆搭载纯正福特动力,分为汽油版和柴油版车型,其中汽油版采用福特Ecoboost 2.0 GTDi发动机,最大功率达162KW,最大扭矩350N·m;柴油版则搭载是福特PUMA 2.0T发动机,最大功率为104KW,最大扭矩350N·m。全球皮卡霸主的技术加持,动力之强可想而知。
与福特澎湃动力相匹配的,是采埃孚8AT变速箱,以及博格华纳智能四驱系统,均为国际大厂大牌,应对各类路况均能高效畅行。同时,车辆在外观设计上也进行了优化,车辆的接近角和离去角分别为29度和25度,最小离地间隙为225毫米,保证高强的脱困能力,在野外也从不会“罢工”或掉链子。
2022款江铃域虎7的首批用户,对于新车的动力大概可以总结为三个字:潮、燃、炸。无论是跑运输,还是越野兜风,这辆车的充沛能量都能hold得住,时刻保持满血状态。
高端智能配置,乘用级享受
如今的人们对出行品质有了更高要求,对于一辆皮卡而言,外观要够潮、帅,内饰不仅要高档,还要像乘用车一样配备实用的智能系统,对此,2022款江铃域虎7可以说都做到了用户的心坎里。
从外观上看,厚重饱满的肌肉风,前脸点缀大面积镀铬装饰,粗壮的线条散发出浓郁的力量感,饰条最上方的“JMC”品牌标识更加醒目,看上去更有品质感和辨识度。后斗部分,配备了货厢宝,防滚架等,后斗最高载重量达到了850公斤。可以说,车辆兼顾了美观和实用。
来到内部,大面积的皮质装饰和缝线设计,整体看上去更加高端奢华,座椅的空间设计也进行了一系列优化,肩部、肘部、臀部空间均加大,后排排间距提升20mm,靠背角增大到23°,乘坐更加舒适惬意。
同时,车内还配备了一块 10.1 英寸的智能科技大屏,实现“可见即可说”,车主只要口头说出想要的功能,就能被系统识别并执行,此外,还可以安装酷狗音乐、喜马拉雅等娱乐影音app,想听什么你说了算。
“皮卡车开出了商务风“,这是很多车主对于2022款江铃域虎7的评价。对外,高档的车身让人倍有面,对内,舒适便捷的体验使人全程身心愉悦,有里有面。
在12月6日即将举办的上市试驾会中,2022款江铃域虎7将进一步展现其过人实力,体验智能座舱的便捷贴心,感受精彩纷呈的户外体验。做不一样的皮卡,逐水草而行,皮卡更精彩,鄱阳湖畔,不见不散!
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外观毋庸置疑,几乎各年龄段的人都说好看呢
与其说美国人喜欢皮卡,不如说美国人喜欢粗狂风格的车
有点贵,买不起
翻我
有用的信息那些酸人是不会看的。现在至少70%的侧买车还看钣金呢。
皮卡在国内限制性太多,国内自主品牌的做的还可以。
为什么国家要限制柴油发动机,听修车的人说,柴油才是环保对大气污染比汽油排放小的多。
怪兽
入手
其实是我觊觎已久的一款车,对他各方面都挺满意的。
终归舒适性还比不过SUV。
宽尺寸、够大
不可能的。一个纵置一个横置。
我觉得蛮好呀,多大气,一听就特别MAN的名字
价格真香