江铃皮卡月销量常年位居国内皮卡市场前列,而其产品也相当有竞争力。域虎家族中的两员大将——域虎7和9相比新宝典,保持了较高的市场定位,尤其是其中的域虎7以更高的性价比吸引消费者。前不久,2022款域虎7正式上市,10.48-14.83万元的价格区间也直接将市场锁定在了宜商宜家的皮卡品类中。新车根据汽油/柴油、标轴/长轴、手动/自动以及不同配置共推出了20款车型。如此多的车款该如何选择呢?我们现在就来分析一下各个车款的不同之处,帮你选出一款最适合的车型。
车型简要介绍
2022款江铃域虎7整车有着不小的变化。外观部分与老款最明显的区别就是前脸部分的改动,采用了更加成熟的圆形大尺寸镀铬中网,保险杠部分造型也有所改善,两侧的雾灯区域采用了柔和的线条设计,并没有老款那么突出。
车辆侧面采用两种设计,这也是江铃域虎7与其他皮卡不同之处。标轴版车型采用了方形轮拱的样式,整体造型比较硬朗紧凑。车身尺寸方面也非常协调,长宽高分别为5288*1905*1835mm,轴距3085mm。货箱部分的尺寸为1475*1475*500mm。
长轴版采用了圆形轮拱的设计,并且尾灯也使用了倒三角的样式,与标轴版区别非常明显。整车尺寸也更加修长,长宽高分别为5638*1905*1835mm,轴距3350mm。货箱大小为1820*1475*500mm,相当“能装”。
车辆内部也进行了较大的调整,整体造型与外观风格保持一致,更加成熟稳重。中控台和车门部分使用了打孔皮质软材料进行包覆,提升了整体的豪华感;双幅多功能方向盘、10.1 英寸悬浮式屏幕、皮质座椅以及电子档杆的造型,都在向乘用车靠拢,摆脱工具车属性。
动力方面,新款域虎7拥有汽柴油两种动力。前者采用2.0GTDI汽油发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m;柴油版采用2.0PUMA发动机,最大功率104kW,最大扭矩同样为350N·m。传动部分有6速手动和8速自动变速箱可以选择;另外部分车型还配备分时四驱系统。底盘部分,所有车型均为前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架的形式。
配置分析
2022款域虎7根据汽油/柴油、标轴/长轴、手动/自动以及不同配置共推出了20款车型,整理之后可以看出,厂家划分车型还是比较简练的。其他条件相同的情况下,柴油版要比汽油版贵5000元,四驱车型要比两驱车型贵1.3万元(还增加了后拖车钩),长轴版车型相比标轴版车型贵1500元,自动挡车型相比手动挡车型贵1.4万元(还增加了方向盘换挡拨片),尊享版相比舒享版贵1万元。
按照配置来看的话,2022款域虎7仅分为两个配置级别,分别是入门级的舒享版以及更全面的尊享版。但值得注意的是,尊享版仅柴油车型拥有,汽油版是没有尊享版的配置的。而从整体来看,即使汽油版只有舒享版配置级别,2022款域虎7的全系标配也是相当高的。
舒享版车型的配置相当丰富,安全方面包括四轮碟刹、前雾灯、胎压监测、倒车雷达和影像等;高级感方面拥有LED日间行车灯、自动大灯、前大灯延时关闭、感应雨刮、发动机舱气动撑杆、10寸彩显、手机互联、蓝牙、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、皮质多功能方向盘和座椅等,已经很足了;实用性方面包括侧踏板、货箱宝、货箱绑绳钩和护栏。所以即便是低配车型,也能达到一般家用SUV的配置级别。
尊享版作为高配车型,相比舒享版要增加1万元的购车预算,但增加的配置可不少,同样更有性价比。比如安全方面增加了电动防眩目内后视镜、行车记录仪接口、前雷达、ESP车身稳定系统、上坡辅助系统、陡坡缓降和侧气囊,非常厚道;除此以外还增加了一些更加有档次感的配置,比如LED大灯、后排充电口(12V电源)、自动空调、第二排吹脚风口、车联网语音控制、GPS导航,能够让消费者得到一个更加舒适的驾乘氛围。
推荐车型:汽油舒享版
车型售价:10.48-13.33万元
推荐理由:2022款江铃域虎7拥有汽柴油两种动力,但巧合的是这两款发动机的最大扭矩均为350N·m,相比之下汽油发动机的功率更高(最大功率162kW),同配置下相比柴油车型还便宜5000元,非常有性价比。
上面的配置分析也可以看出,即使汽油版车型仅有舒享版一个配置级别,但它的功能也十分全面,尤其是在基础安全配置和高级感的营造上,舒享版车型也能给人一个非常满意的感受。
至于两驱还是四驱车型,要看您经常行驶的环境了:如果山路或者非铺装路面较多,建议购买四驱车型;如果大多是公路或者铺装路面,两驱车型足以。而手动还是自动挡则完全看您的驾驶能力,手动挡老司机可以选择手动车型,想享受悠闲的驾驶过程可以选择自动挡车型,而且还配备了换挡拨片,同样可以随心所欲控制挡位。
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实车没法看
强强联手
同级别车里性价比,配置都不错的
非常值得关注
做工好
其他配色呢
车做的帅气,内饰也耐看,开着省油,也是相当放心
大皮卡,我喜欢。
相信品质 相信大厂
运动时尚感迎面而来,大灯的设计也有着不一样的感觉。
这车能去沙漠和曹操哥抢生意了
管理管理吧 老年代步车,就走机动车道 还不敢按喇叭
有没有专业 的汽车直播推荐
空间很大,载货量也多,用来运货真的好
钢板弹簧 几片
霸气十足,上市整一辆
湖北皮卡限行吗
国产汽车肯定会越来越好
米国皮卡真的是拉工具,饲料和牲畜用的。。。
这文章结构……开头愣是不知道想说什么。干到最后才看见IIHS到底有了什么变化
在颜色和轮毂上面,多种个性化选择着实让人眼花缭乱
11.5万才能落户上牌完
这是皮卡 卡那宽度了 宽1.8米差不多!
平直的线条让车辆看上去更为厚重,不过曲折一点会不会更霸气?
比想象中的大了点,还不错嘛
我要低调
犀利的大灯组以及夸张的分段式进气口,让新车看上去动感十足
一看就有自己性格,有自己个性的车
如果中国也可以像国外一样可以无忧无虑开皮卡就好了
发动机质量还需要进步
百公里的20个油
考量承载能力
来支持
还是蛮好看的,价格亲民,爆卖
制造工艺确实比 上一代提升了不少
刷新了对本土皮卡的认知
知识帖
我之前买小匹数
有拉力赛风格。
除了越野的硬核实力,看着对安全也相当重视
很好
整个外观内饰、配置以及动力三大件上都是很不错
给人非常硬朗,能满足消费者对于越野车的幻想,开出去有面子
大赢家啊
真有条件的话,这么好玩的一台的车,不入么