日前,EPA对福特F-150 Lightning全系车型进行了续航里程测试,根据不同配置,EPA测试该车型续航在370-515公里之间。据悉,福特F-150 Lightning首批车型将在今年春天完成交付。
作为世界最畅销的皮卡车型,福特F-150的名号无需过多赘述。搜索美国汽车销量榜,卖的最多的车不是丰田凯美瑞或卡罗拉,而是这辆皮卡。作为F-150的纯电版本,F-150 EV于去年正式亮相,它的外观与最新的燃油版车型整体保持一致,充满力量感的同时,纯电动车型还增加了一些科技感。而外观部分最主要的因素就是贯穿式的日行灯所带来的效果,以及后部的贯穿式尾灯。由于没有了发动机,所以纯电动F-150的车头设计了约400L的前备箱(frunk),载重量达到181kg,内部设计了四个120V插座和两个USB充电口,这些插口都属于电源输出功能(Pro Power Onboard)的一部分。
车辆内部,纯电动F-150与燃油版有所不同,取消了大量的实体按键。纯电动F-150分为三个配置级别,从低到高分别为XLT、LARIAT和PLATINUM。其中高配两款车型将配备15.5英寸触摸屏、Sync 4A多媒体系统,这个系统中还可以通过手机中的FordPass app进行远程操作,提供车辆内部冷却或加热、打开和关闭前备箱,以及充电命令和路线规划等功能。除此以外,纯电动F-150还将具有车内WiFi以及OTA服务,以及福特的BlueCruise高速驾驶辅助系统,多功能方向盘前方的仪表也从燃油版的组合式变成了全数字液晶仪表盘。
动力和电池的部分,纯电动F-150将会分为标准续航版和长续航版两个配置。标准续航版电机最大功率318kW;长续航版电机最大功率420kW。扭矩方面两个版本相同,都是1051N·m。所有车型都是全轮驱动,前后双电机,这款纯电动大皮卡的加速性能也十分强大,4.4秒内能够达到60英里/小时(约合96km/h)。而作为新能源车型,这款F-150的后悬架也首次变成了独立悬架。
总体来看,福特F-150 Lightning的续航里程相比燃油车型要短的多,这也是目前纯电动皮卡所面临的最大难题。如果有人希望开着纯电动皮卡进行长途穿越,最多500多公里的续航肯定会让人们望而却步,这也注定了这款皮卡只能当做一辆日常代步或者短途郊游的车型来使用。
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虽然平时不越野,但是看着就是帅气,城市开怎么样?
国产皮卡专业户
多少年来积累的实力,我们相当了解这个系列,常年销冠,市场占有率相当高。
个人感觉可以接受
国产车这几年也是卖的很不错的额
骂不过来了
有用的信息那些酸人是不会看的。现在至少70%的侧买车还看钣金呢。
我觉得皮卡还是很实用的车型的,而且性价比来说这车也超越同级。
非常有用
方向盘还是很稳
一份价钱一分货
动力方面也完全不用担心,足够了
家用没有挑剔的地方
带涡轮增压就好,其它汽车汽油版都是带涡轮增压的,就你还不改进
滚远点吧 肿瘤君
皮卡取消15年限制是真是假
超级喜欢皮卡,如果可以改装就更完美了
强制报废太恼人了
也就这样呗,
盈利盈利盈利
为什么国家要限制柴油发动机,听修车的人说,柴油才是环保对大气污染比汽油排放小的多。
让我如何相信你不是在扯蛋!
颜值爆表
谁能告诉我皮卡马力力输出差异,在行驶中有很大的差异吗,感觉明显吗。
看着就不错
功率上还可以
还行,支持
能够给人一种很强的安全感
感觉这车都没什么诚意,难怪销量这么差
当然啦,国产车还是不错的
这设计对车内的头部空间来说肯定是件好事了
说它是运动风也不奇怪,但是商务范也是给够的
帅是够帅了,就是钱不够
越野也很随心所欲
实际油耗不仅仅是看这个车,还要看你是不是舍得踩油门啊
工艺 材质 质量 夹缝控制
也算是一个大个子了
不知道动力怎么样
继续吹吧
有实力才能创造
硬朗也兼顾了辨识度
质量如何?
前排
美中不足的是多媒体上方屏幕比较容易受到反光的影响,可惜了
学习了
实用性很好,外观也有酷酷的,很不错的选择。
现在不少城市都在逐渐放开皮卡的限制政策
积碳程度少 加乙醇汽油
3万多还可以考虑
工业垃圾,也就那样。