江铃福特 福特F-150 皮卡

在研发新皮卡的动作上，发达的美国皮卡市场总是会给人新的灵感。在悍马纯电动皮卡推出“螃蟹模式”、Rivian R1T推出“真·坦克调头”之后，福特作为皮卡市场的老大当然不能坐以待毙。不过最近公布的一份专利图显示，福特早已经申请了四轮转向的新功能，而这一专利明显是用在纯电动皮卡之上的。以目前福特的产品线来看，这个独特的四轮转向系统很有可能会出现在福特F-150 Lightning纯电动皮卡之上。

虽然专利图使用的是老款F-150猛禽的车型外观，但申请时间是2020年9月，可以理解。从专利图来看，该车将会使用前后双驱动的四驱系统，并且前后轴配备单独的转向驱动装置，使同轴的车轮可以同向和反向旋转，达到四轮转向的作用。

与此同时，前后轴可以分别控制向不同的方向前进，达到帮助脱困的目的。专利图也举了四个不同的例子，比如车辆想向前脱困，那么四个轮胎均向内侧旋转，就像“内八字”的状态，四个车轮同时向前前进，达到向前形式的目的。同样向后、向左和向右等其他三个方向均采用同种原理，向哪个方向脱困，就将四个车轮的夹角朝向哪个方向。这种通过四轮转向脱困的模式与悍马EV和Rivian R1T均不相同，非常独特。

从专利图来看，这种四驱模式采用传统燃油动力的可能性较小，因为要在前后轴分别安放驱动装置，所以电机是最优的方案，也就是F-150 Lightning这款车型。由于该专利申请了1年多才公布，预计将会使用在后续的车型上。

在皮卡市场非常成熟的北美已经有了如此多纯电动皮卡的“特殊功能”，为国内的皮卡电动化做了很好的榜样，非常值得国内皮卡车企借鉴参考。