近日,郑州日产旗下全新皮卡车型锐骐7正式上市,新车根据动力、驱动形式、变速箱、配置、货箱长度、货箱形式、后悬架结构等多个维度设置了多款车型,售价区间从10.98万元到16.08万元,基本上能够覆盖绝大多数皮卡消费者的需求,从工具到家用到越野,都可以选择。如此多的车型,到底哪一款比较值得购买呢?我们现在就来帮你分析一下。
全系标配
由于在之前我们已经详细介绍过锐骐7的整体设计,本文中就不再赘述了。从全系车型来看,锐骐7分为了两个配置级别:标准型和旗舰型。
标准型的基础配置相当高,外观方面,全系标配铝合金轮毂、四轮碟刹、自动大灯、大灯延时关闭、前后雾灯、转向辅助灯(转向时雾灯开启)、LED日行灯、高位刹车灯等等,货箱部分也标配了货箱宝、防滚架和内外绳钩。
内部标配无钥匙进入/一键启动、四门电动车窗、多功能方向盘、定速巡航、3.5寸仪表显示屏、MP5多媒体影音系统、仿皮座椅等等。
安全方面也相当丰富,包括ESC(集成ABS+EBD、液压制动辅助、坡起辅助、车辆动态稳定、牵引力控制、主动防侧翻、紧急制动预警)、倒车影像、倒车雷达、发动机下护板等等。
整体来看,锐骐7的标准型车型配置足够丰富,档次感也相当足,安全方面的基础配置也不错,足以当做一台家用车使用,而当做工具车也非常奢侈。
配置及价格差异
旗舰型相比标准型,价格增加1.2万元(柴油两驱车型增加1.4万元)。配置方面变化较多,譬如轮胎尺寸,从255/70R16升级为旗舰型的255/60R18,增加了天窗、后视镜电动折叠+除霜、侧踏板等。
内部配置变化也明显,手动空调升级为自动空调,而且增加后排空调出风口,司机座椅从6向手动调节升级为8向电动调节,倒车影像升级为360°全景影像,并且增加车联网功能,支持远程车辆控制、蓝牙钥匙、在线服务和安防服务等。
整体来看,旗舰型增加的配置和功能让人感觉这台车更适用于家用,作为工具车的话,这些功能有些“大材小用”。而且在后桥部分,四驱旗舰车型上还拥有差速锁,所以这种车型也更适合越野玩家。
发动机/变速箱/驱动模式/货箱形式价格差异
锐骐7的汽油动力车型相比柴油版要更亲民一些,柴油版同级别车型在汽油版上要增加6000元的购车预算(柴油两驱标准型增加4000元,更实惠)。
自动挡车型在同配置级别手动挡车型上要增加15000元,配置也有一些变化,增加了电子手刹+自动驻车+驾驶模式选择功能。
汽油四驱车型在汽油两驱版车型上要增加18000元,而柴油四驱在柴油两驱版上增加20000元。而且,汽柴油的自动四驱旗舰型都可以选择后五连杆结构的悬架类型,更舒适且不加价,更有性价比。
另外,柴油版车型可以选装平底货箱,在原有车型基础上增加2000元。长货箱版车型也会在标准货箱的基础上增加2000元。
推荐车型:旗舰型
推荐理由:仅从配置来看,旗舰型比标准型增加了很多比较实用和提升档次感的配置,诸如大尺寸轮毂、天窗、自动空调、后排出风口、360°全景影像、车联网等等,这些功能相比一万多的差价来说比较有性价比。而且四驱的旗舰型还配备了差速锁,进一步提升越野能力,适合大多数路况。
至于其他维度的配置,那就需要看您自己的使用情况来考虑了。我们也提出一些建议,您可以参考。
1. 经常拉货,或者越野玩乐,那么就选择柴油车型,扭矩大;偶尔拉货或者经常家用,可以选择汽油车型,功率更高,更加安静,而且没有DPF自洁和尿素报警的烦恼,用起来更省心。
2. 经常拉货建议选择平底货箱和长货箱,能装载更多物品;家用或者越野建议选择标准货箱车型,轴距短,转弯半径更小,车型整体比例更协调更好看。
3. 会手动挡就选手动挡,毕竟15000元也不是小数目。不会或者想舒服的开,就选自动挡。
4. 经常走城市路段,就选两驱;如果有山路或者长途穿越的需要,那就选四驱,尤其是可以选自动四驱旗舰,既有后五连杆悬架的配置,还有差速锁,性价比更高。
如果看了上面的,您还是不能下决定,那么有以下几种选择,同样可以参考。
拉货:柴油+平底货箱/长货箱+手动挡+两驱+标准(除了必备以外能省则省);
家用:汽油+标准货箱+自动挡+两驱+旗舰(一切向舒适看齐);
越野:柴油+标准货箱+自动挡+四驱+旗舰(具备硬核越野元素)。
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